Indeks Maskapai Penerbangan

Bila penumpang punya kelebihan bagasi seberat 20 kg, biaya terbang maskapai LCC justru bisa lebih mahal daripada full services atau sedikit di bawahnya.

Kebijakan bagasi berbayar dinilai sebagai bentuk disinsentif bagi industri pariwisata yang berefek pada sektor lain, seperti perhotelan dan UMKM.

Dengan adanya bagasi berbayar masyarakat akan menyesuaikan bawaannya sehingga berpotensi menurunkan volume barang yang akan dibawa pulang ke kampung halamannya.

Kebijakan bagasi berbayar membuat pelancong takut berbelanja lebih banyak karena khawatir barang bawaan terkena biaya bagasi.

Perubahan tiket bisa berdampak perubahan pola transportrasi. Dari darat ke udara, lalu kembali ke darat.

Pemerintah dianggap tidak perlu membuat regulasi soal pemberlakuan bagasi berbayar. Sebab, hal itu sebaiknya menjadi urusan masing-masing maskapai.

Kebijakan bagasi berbayar ditempuh maskapai untuk mengakali dampak kenaikan harga bahan bakar dan biaya operasional.

Pikri mengatakan, saat ini belum ada regulasi yang menentukan batas tarif terendah untuk penerbangan internasional.

Citilink mengaku akan mengikuti kebijakan yang diputuskan oleh Kementerian Perhubungan terkait penerapan bagasi berbayar.

Low season diperkirakan akan berlangsung sampai April 2019.

Komisi V DPR RI mendesak Kementerian Perhubungan untuk menunda pemberlakuan kebijakan bagasi berbayar hingga kebijakan tersebut selesai dikaji.

Masa sepi liburan atau low season bakal terjadi hingga April 2019. Hal ini berdampak pembatalan penerbangan.

Tarif bagasi pesawat Citilink cuma Rp9.000 tapi hanya untuk penerbangan dengan waktu tempuh kurang dari 1 jam.

Penerbangan domestik dengan maskapai Citilink Indonesia tak lagi memperoleh bagasi gratis mulai 9 Februari 2019. Hal ini mengacu peraturan Kementerian Perhubungan.

Masa paceklik jadi periode yang bisa dialami maskapai penerbangan. Strategi menyambung "hidup" bisa dengan promo diskon.

Hari lahir Garuda Indonesia Airways ternyata milik maskapai lain. Gara-gara hibah salah kaprah KSAU Ashadi Tjahjadi.

Bagasi berbayar dinilai bisa membantu keuangan maskapai yang berdarah-darah.

Kemenhub masih memastikan prosedur Lion Group yang menerapkan bagasi berbayar tidak merugikan penumpang dan tetap mengutamakan keselamatan penerbangan.

Penerbangan langsung London-Denpasar terbagi ke dalam kelas ekonomi dan bisnis yang dioperasikan 3 kali seminggu, setiap Selasa, Kamis dan Sabtu.

Jika surat Asperindo soal kenaikan tarif kargo udara tidak direspons Jokowi, mereka akan melakukan boikot pengiriman logistik.