Indeks Kkp

Importasi garam untuk industri itu diberikan menyusul adanya keluhan dari sejumlah industri.

KKP telah menahan sementara kapal agar tidak beroperasi maupun meninggalkan lokasi serta memanggil pemilik kapal untuk dimintai keterangan.

Viral di media sosial memperlihatkan sejumlah warga menghadang kapal tambang pasir yang hendak memasuki perairan Karossa.

KKP telah memeriksa lima kepala desa yang diduga terlibat dalam pengurusan sertifikat HGB dan pemasangan pagar laut Tangerang, kemarin.

DPR meminta Menteri Kelautan dan Perikanan, Sakti Wahyu Trenggono, agar tak menunggu viral terlebih dahulu menangani kasus.

MAKI melaporkan pengesahan hak guna bangunan (HGB) dan sertifikat hak milik (SHM) area pagar laut sepanjang 30,16 kilometer (km) di Tangerang, Banten.

Pemerintah seharusnya dapat memanggil pihak terkait yang namanya tercantum dalam dokumen AHU untuk menyelidiki pemagaran laut di Tangerang.

Bambu-bambu pagar laut yang berhasil dicabut akan dibawa ke daratan lalu dikumpulkan untuk keperluan barang bukti proses hukum.

Titiek Soeharto, meninjau langsung pembongkaran pagar laut msiterius di pesisir Kabupaten Tangerang.

Sakti Wahyu Trenggono, berdalih proses investigasi masih berlangsung sehingga belum bisa mengungkap siapa pemilik dan pembuat pagar laut di Tangerang.

Pemprov Jakarta akhirnya buka suara soal pengerukan pasir laut di dekat Pulau Pari, Kepulauan Seribu, yang diduga ilegal.

Tim gabungan akan mulai membongkar pagar laut 30,16 Km dari titik awal Pos TNI Angkatan Laut (AL) Tanjung Pasir, Teluknaga, Tangerang, Rabu (22/1/2025).

Doni Ismanto belum bisa menyebut identitas dari kedua nelayan dan juga materi pemeriksaan karena penyelidikan terkait pagar laut masih berjalan.

KKP akan mengecek izin kegiatan pembabatan mangrove di Pulau Pari, Kepulauan Seribu.

PT TRPN berencana melaporkan KKP ke DPR karena telah menyegel pagar laut Bekasi. Padahal proyek itu hasil kerja sama dengan DKP Jawa Barat.

Pemprov Jabar dan PT TRPN merupakan pihak yang membuat pagar laut di Bekasi terkait proyek penataan pelabuhan.

KKP mengeklaim penyegelan pagar laut dilakukan karena pembuat pagar tidak mengantongi izin Kesesuaian Kegiatan Pemanfaatan Ruang Laut.

Sebelum pagar laut ini berdiri, jumlah penghasilan harian nelayan bisa mencapai Rp2 juta. Namun, kini, turun jadi hanya sekitar Rp50 ribu. Mengapa dibangun?

Kiara meragukan kelompok nelayan yang mengklaim telah membangun pagar laut misterius sepanjang 30,16 kilometer (km) di perairan Tangerang, Banten.

Kementerian Kelautan dan Perikanan sudah mengantongi nama pemilik pagar laut di pesisir Bekasi dan sudah meminta untuk dibongkar.