Indeks Kecelakaan Kereta

Keduanya saat ini masih berstatus sebagai saksi. Total sudah ada 3 saksi yang diperiksa.

Tidak ada korban luka-luka maupun jiwa atas insiden tersebut.

Data terkini kecelakaan perkeretaapian sebanyak 65% tertemper, 29% anjlok, 3% kebakaran KA, dan 3% tabrakan KA.

Untuk jalur hilir sudah dapat dilalui dengan kecepatan normal, sedangkan di jalur hulu dengan kecepatan terbatas.

Sempat terjadi ledakan saat lokomotif kereta api Brantas menabrak bagian kepala truk trailer yang melintas di rel kereta.

Bagian lokomotif kereta penumpang tersebut terhenti di jembatan usai menabrak truk kontainer di Semarang, Jawa Tengah.

PKS meminta PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) bertanggung jawab setiap kecelakaan dalam proses pembangunan KCJB.

Yang membuat kompleks dalam kasus kecelakaan kereta di Rawageni adalah status lahan perlintasan sebidang ilegal.

KAI menyayangkan pengemudi mobil yang tak mendahulukan perjalanan kereta api sehingga menyebabkan terjadinya gangguan perjalanan KRL di pagi hari.

KAI Commuter merekayasa pola operasi perjalanan KRL Jakarta-Bogor akibat kecelakaan tersebut.

Tragedi Bintaro I menjadi yang terburuk sepanjang sejarah perkeretaapian Indonesia. Namun sejarah berulang dalam Tradegi Bintaro II.

Mobil yang ditumpangi korban tertabrak KA Jayabaya relasi Pasarsenen-Malang

Kemenkub akan mengkaji lebih lanjut sejumlah yang menjadi penyebab sejumlah insiden perkeretaapian, salah satunya tentang persoalan anggaran.

Menhb berkata penyebab kecelakaan KRL di Bogor bisa saja lantaran penurunan tanah, kelalaian masinis, atau faktor kecepatan.

Bimo meminta KAI lebih memperkuat pengamanan lintasan Kereta Api agar kejadian anjloknya KRL di Kebon Pedes tidak terjadi lagi.

Ketua DPR RI Bambang Soesatyo meminta Komisi V untuk segera memanggil Menteri Perhubungan Budi Karya untuk membahas pengawasan dan evaluasi kecelakaan KRL yang terjadi Minggu pagi kemarin.

Ketua DPR RI Bambang Soesatyo meminta semua pihak harus dievaluasi terkait peristiwa anjloknya KRL di daerah Pondok Pedes, Cilebut, Minggu kemarin.

Penumpang dan warga sekitar menceritakan detik-detik anjloknya KRL jurusan Jatinegara-Bogor di Kebon Pedes.

Dalam riwayat sejarahnya sejak 1993, kecelakaan KRL Jabodetabek sering terjadi dan disebabkan oleh berbagai faktor.

Jadwal perjalanan Kereta Rel Listrik (KRL) Commuter Line dari Stasiun Depok Jawa Barat ke Jakarta masih belum berjalan normal, sehingga menyebabkan beberapa penumpang harus menunggu lebih lama lagi.