Indeks Transportasi Online

Kecuali Indonesia, banyak pemain lokal ojek online di Asia Tenggara yang angkat tangan menandingi Grab.

Grab dan Go-Jek saling menengok dari bahu demi mengembangkan 'super aplikasi' dan merajai kawasan Asia Tenggara.

Ekspansi ke Vietnam, Go-Jek lewat Go-Viet masih kalah saing dari Grab.

Cara mengaktifkan OVO untuk mendapatkan promo Rp1

Angkasa Pura II berupaya mendorong aplikator transportasi online menyediakan layanan di Bandara Kertajati.

GO-PAY meresmikan kerja sama dengan Institut Musik Jalanan (IMJ), pada hari Kamis (20/6/2019).

Uji coba biaya pembatalan dilakukan demi menghargai upaya dan waktu mitra pengemudi yang telah menuju lokasi jemput penumpang.

Kementerian Kominfo dinilai berwenang membuat regulasi soal sanksi bagi aplikator transportasi online yang melanggar aturan.

Menkominfo Rudiantara mengaku enggan memenuhi permintaan driver untuk membuat regulasi soal sanksi bagi aplikator pelanggar aturan karena khawatir menabrak kewenangan kementerian lain. 

Grab imbau penggunanya untuk mempelajari lima tips pesan kendaraan guna mengurangi terjadinya pembatalan.

Aturan baru yang akan berlaku adalah itu adalah Peraturan Menteri (PM) Nomor 118 tahun 2018.

Direktur Riset CORE, Piter Abdullah menilai Kemenhub tak memiliki hak untuk melarang pemberian diskon tarif ojek online, apalagi hal itu dapat merugikan konsumen.

Pria berjaket Grab dan Go-Jek membawa korban luka dalam kericuhan antara massa dan polisi di Jalan Wachid Hasyim Jakarta Pusat.

Komnas Perempuan mendesak pemerintah membuat program atau regulasi untuk mengatasi kekerasan seksual di transportasi online. 

Komnas Perempuan menilai pencegahan kekerasan terhadap perempuan pengguna transportasi online semakin penting untuk diupayakan.

Garda meminta kepada presiden terpilih untuk melanjutkan upaya penyediaan payung hukum bagi aturan ojek online (ojol) yang kini baru sebatas diskresi menteri.

Blue Bird menyiapkan strategi keluar dari tekanan bisnis taksi online dengan armada taksi listrik yang di atas kertas jauh lebih efisien dari konvensional.

GrabBike, GrabCar, GrabFood dan Kudo menyumbangkan Rp48,9 triliun terhadap ekonomi Indonesia pada 2018.

BPKN mengusulkan aktivitas sejumlah bisnis digital dihentikan sementara karena belum ada regulasi yang tegas melindungi para konsumennya. 

Cara mengoperasikan aplikasi transportasi online, Go-Jek dan Grab.