Indeks Ojol

Maxim Indonesia menegaskan pihaknya tidak pernah memberikan BHR di bawah ketentuan yang telah ditetapkan pemerintah.

Polemik besaran BHR yang diharapkan mitra ojol berdasar masa kerja, akibat beda persepsi soal konsep bonus dengan THR.

GOTO menegaskan bahwa pihaknya sudah memberikan bantuan hari raya (BHR) untuk pengemudi ojek online (ojol) disalurkan berdasarkan performa.

SPAI melaporkan dugaan pelanggaran pemberian BHR untuk pengemudi ojek online (ojol) ke Posko Pengaduan Kemnaker.

Angka ini sangat jauh berbeda dari informasi yang diterima dari Presiden Prabowo bahwa THR ojol sebesar Rp1 juta.

Pemerintah berencana untuk menggunakan ojek online seperti Gojek & Grab untuk mengantar paket MBG di beberapa penerima manfaat di lokasi tertentu.

Kedua perusahaan menyatakan mengikuti arahan pemerintah dan Presiden Prabowo untuk memberikan THR kepada mitra mereka lewat program masing-masing.

Adian beralasan, perusahaan aplikasi atau aplikator tidak memiliki tanggung jawab besar terhadap jaminan keberlangsungan operasional mitra ojol.

Maxim Indonesia meminta Komisi V DPR RI segera memasukkan status kemitraan pengemudi ojek online (ojol) ke dalam RUU Lalu Lintas dan Anggutan Jalan.

Kemnaker mengaku ingin pemberian THR tetap berstatus sebagai THR bagi ojol sementara aplikator transportasi daring ingin berstatus bantuan hari raya (BHR).

Dengan ketidakjelasan status ini, tak heran jika kemudian para pengemudi ojek online tak bisa menikmati THR, meski telah bertahun-tahun bekerja.

Demo driver ojol hari ini (17/2) diikuti oleh sekitar 700 orang disertai dengan aksi off bid atau tidak menerima orderan. Mereka menuntut THR tahun ini.

Kemnaker menegaskan siap menampung aspirasi para driver ojol (ojek online), yang berencana menggelar demo pada 17 Februari 2025.

Kontributor Tirto menjajal ojek online Zendo milik Muhammadiyah di Yogyakarta. Simak perjalanan serunya.

Manager Zendo Jogja, Taufik Ainun, menjelaskan bahwa Zendo menerapkan sistem franchise yang lisensinya dipegang oleh SUMU.

Mengenal Zendo aplikasi ojek online Muhammadiyah. Simak sistem kerja dan cara daftarnya.

Hal itu untuk mendukung program pemerintah dalam penyaluran BBM bersubsidi agar tepat sasaran.

Bahlil diminta melihat langsung kondisi ojol di lapangan, sehingga bisa membuat kebijakan yang sesuai realitas.

Kemensos masih menunggu keputusan yang akan menjadi pedoman menentukan penerima BBM subsidi.

Bahlil menegaskan, pemerintah masih melakukan kajian karena ingin mendapat asas keadilan dalam pemberian subsidi BBM bagi masyarakat.