Indeks Tiket Pesawat

BPKN mengusulkan agar pemerintah mengaudit maskapai dalam penentuan harga tiket pesawat. Tujuannya agar harga tiket pesawat terjangkau masyarakat.

KPPU mengatakan, penempatan jajaran Garuda pada posisi direksi di maskapai lainnya adalah bentuk kontrol perusahaan yang bertentangan dengan UU Nomor 5 Tahun 1999.

Pemerintah baru menyepakati penurunan tiket LCC domestik di hari Selasa, Kamis dan Sabtu serta untuk penerbangan pada jam 10:00-14:00 waktu setempat.

Kementerian Perhubungan tidak akan mengeluarkan aturan baru untuk memperkuat imbauan penurunan tarif maskapai penerbangan.

Kementerian ESDM mengusulkan volume solar bersubsidi pada 2020 dinaikkan karena konsumsi BBM jenis ini diperkirakan meningkat sejalan dengan semakin panjangnya jalan tol. 

Darmin Nasution mengatakan, pemerintah tengah menyiapkan kebijakan pemberian insentif fiskal agar maskapai bisa menurunkan harga tiket pesawat.

Tarif tiket pesawat bisa turun seiring dengan mengurangi tarif batas atas oleh Kementerian Perhubungan.

Tingkat keterisian maskapai di dalam negeri lebih rendah dari penerbangan maskapai di luar negeri. 

Industri penerbangan disebut Indef telah bersaing sehat sejak tahun 2000-2018, namun kini diduga mempraktikkan kartel dalam bisnis.

Pengatamat menilai pembangunan fasilitas bandara yang seperti mall menimbulkan biaya tambahan yang berimbas pada mahalnya tiket pesawat.

Menurut pengamat harga tiket pesawat memiliki rumusnya sendiri dan tidak bisa diotak-atik sembarangan.

Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi menjelaskan, jumlah total penumpang selama H-7 hingga H+7 masa mudik Lebaran hanya mencapai 3.522.585 orang. Sementara pada periode yang sama tahun 2018 mencapai 4.850.028 penumpang.

China Airline menjual tiket domestik merupakan bentuk skema codeshare, antara Garuda dengan China Airlines.

Penurunan jumlah penumpang tercatat pada puncak arus mudik tanggal 1 Juni 2019 atau H-4 dan puncak arus balik terjadi pada tanggal 9 Juni 2019 atau H+3.

Menurut Luhut, harga tiket pesawat yang dikeluhkan saat ini memang suatu waktu tidak bisa dicegah untuk naik.

KPPU menyebutkan Indonesia butuh lebih dari dua maskapai untuk industri penerbangan agar tercipta persaingan usaha yang sehat.

Kontribusi tarif angkutan udara terhadap inflasi cukup menghawatirkan, andil inflasi secara tahunannya sebesar 0,30 persen.

KPPU mengumpulkan bukti terkait adanya dugaan pelanggaran dalam praktek duopoli industri penerbangan.

Ada beberapa faktor penurunan jumlah penumpang pesawat, salah satunya adalah efek psikologis dari harga tiket yang mahal.

Budi Karya bilang mudik lancar. Dengan catatan: itu hanya di jalur non-udara. Di jalur udara, masalah tiket pesawat belum juga terselesaikan.