Indeks Sistem Ganjil Genap

Sangat tak masuk akal apabila alasan diberlakukannya sistem ganjil genap untuk mengurangi mobilitas di Jakarta demi pencegahan penularan COVID-19.

Sistem ganjil genap untuk kendaraan roda dua bisa saja diterapkan bila mobilitas warga di Jakarta terus meningkat saat pandemi COVID-19.  

Selama tiga hari ke depan mulai Senin (3/8) hingga Rabu (5/8), Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya belum akan melakukan penindakan.

Meski jadi area penularan virus COVID-19, Gubernur Anies Baswedan meniadakan sistem ganjil genap di pasar dalam PSBB Transisi tahap I yang diperpanjang.

Usai beberapa titik banjir di Jakarta mulai surut, aturan pemberlakukan pembatasan kendaraan ganjil genap (gage) hari ini, Jumat (3/1/2020) kembali diberlakukan.

Usai libur Natal berakhir, aturan perluasan ganjil genap yang sempat ditiadakan saat liburan, mulai berlaku efektif pada Kamis (26/12/2019) ini.

Sebagaimana di Jakarta, sistem ganjil genap juga diterapkan oleh otoritas di New Delhi, India. Namun, dari segi aturan, sistem ganjil genap di dua kota itu berbeda. 

Dishub DKI mengklaim kebijakan ganjil genap berhasil jika dilihat dari tingkat kecepatan rata-rata kendaraan yang melintas.

Pemprov DKI sudah mengklaim sejumlah capaian usai perluasan ganjil genap sudah berjalan sejak awal pekan ini. Benarkah klaim ini?

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengklaim hari pertama perluasan sistem ganjil genap di 25 ruas jalan Jakarta berdampak terhadap kenaikan pengguna kendaraan umum di Jakarta.

Aturan perluasan ganjil genap di sejumlah ruas jalan di DKI Jakarta tetap berlaku bagi pengemudi taksi online.

Tak hanya ruas jalan arteri, pembatasan ganjil-genap juga diberlakukan di ruas tol.

Ditlantas Polda Metro Jaya akan memberikan sanksi tilang bagi para pengemudi yang tidak taat terhadap aturan ganjil-genap.

Greenpeace Indonesia mengusulkan untuk menambah alat pengukur kualitas udara di DKI Jakarta seiring dengan diperluasnya area ganjil genap.

Dishub DKI Jakarta sudah mengantur waktu jam operasional mobil angkutan barang terkait pemberlakukan sistem ganjil genap.

Dishub DKI Jakarta menyatakan penerapan sistem ganjil genap belum bisa menyasar sepeda motor karena pengawasannya masih manual.

Dishub DKI mengklaim uji coba perluasan ganjil genap berdampak pada peningkatan kelancaran arus lalu lintas, penurunan volume kendaraan dan perbaikan kualitas udara Jakarta.

Dinas LH DKI mengklaim kualitas udara di Jakarta membaik pada sepekan setelah perluasan sistem ganjil genap diuji coba. 

KPBB menyebut emisi kendaraan roda dua sebagai penyumbang polusi udara terbesar tidak bisa diabaikan begitu saja. Namun, perlukan program ganjil genap diterapkan bagi motor?

Salah satu tuntutan dalam aksi tersebut adalah meminta Pemprov DKI melibatkan organisasi yang menaungi para pengemudi angkutan sewa khusus (taksi online) dalam tim evaluasi perluasan ganjil genap.