Indeks Ojol

BHR Ojol Cuma Rp50 Ribu, Wamenaker Ebenezer: Aplikator Rakus
Wamenaker menilai perusahaan aplikator transportasi daring yang memberikan BHR sebesar Rp50 ribu sebagai cerminan bahwa aplikator rakus.

Grab Akui Tak Mampu Penuhi Penyaluran BHR ke Semua Mitra
Grab Indonesia mengakui tidak mampu memenuhi penyaluran bonus hari raya (BHR) kepada seluruh mitra pengemudi ojek online (ojol).

Maxim Indonesia: Tak Beri BHR ke Ojol di Bawah Ketentuan
Maxim Indonesia menegaskan pihaknya tidak pernah memberikan BHR di bawah ketentuan yang telah ditetapkan pemerintah.

Beda Persepsi soal BHR Jadi Penyebab Polemik Aplikator vs Ojol
Polemik besaran BHR yang diharapkan mitra ojol berdasar masa kerja, akibat beda persepsi soal konsep bonus dengan THR.

Gojek Klaim Sudah Berikan BHR kepada Ojol Sesuai Performa
GOTO menegaskan bahwa pihaknya sudah memberikan bantuan hari raya (BHR) untuk pengemudi ojek online (ojol) disalurkan berdasarkan performa.

SPAI Adukan Dugaan Pelanggaran BHR Ojol ke Kemnaker
SPAI melaporkan dugaan pelanggaran pemberian BHR untuk pengemudi ojek online (ojol) ke Posko Pengaduan Kemnaker.

Ada Ojol Pendapatan Rp93 Juta Setahun tapi BHR Cuma Rp50 Ribu
Angka ini sangat jauh berbeda dari informasi yang diterima dari Presiden Prabowo bahwa THR ojol sebesar Rp1 juta.

Istana Pertimbangkan Libatkan Ojek Online dalam Distribusi MBG
Pemerintah berencana untuk menggunakan ojek online seperti Gojek & Grab untuk mengantar paket MBG di beberapa penerima manfaat di lokasi tertentu.

Grab dan Gojek Beri Bonus Hari Raya untuk Mitra Ojol Mereka
Kedua perusahaan menyatakan mengikuti arahan pemerintah dan Presiden Prabowo untuk memberikan THR kepada mitra mereka lewat program masing-masing.

DPR Minta Aplikator Ojol Turunkan Biaya Layanan Jadi 10%
Adian beralasan, perusahaan aplikasi atau aplikator tidak memiliki tanggung jawab besar terhadap jaminan keberlangsungan operasional mitra ojol.

Maxim Desak DPR Atur Status Kemitraan Ojol di RUU LLAJ
Maxim Indonesia meminta Komisi V DPR RI segera memasukkan status kemitraan pengemudi ojek online (ojol) ke dalam RUU Lalu Lintas dan Anggutan Jalan.

Kemnaker: Perdebatan Istilah Jadi Kendala Penerbitan SE THR Ojol
Kemnaker mengaku ingin pemberian THR tetap berstatus sebagai THR bagi ojol sementara aplikator transportasi daring ingin berstatus bantuan hari raya (BHR).

Bertahun-tahun Mengaspal, THR Ojol Masih Tertahan di Tikungan
Dengan ketidakjelasan status ini, tak heran jika kemudian para pengemudi ojek online tak bisa menikmati THR, meski telah bertahun-tahun bekerja.

Kenapa Ojol Demo Hari Ini 17 Feb hingga Off Bid Massal?
Demo driver ojol hari ini (17/2) diikuti oleh sekitar 700 orang disertai dengan aksi off bid atau tidak menerima orderan. Mereka menuntut THR tahun ini.

Respons Kemnaker soal Rencana Demo Ojol Tuntut Pembayaran THR
Kemnaker menegaskan siap menampung aspirasi para driver ojol (ojek online), yang berencana menggelar demo pada 17 Februari 2025.

Menjajal Ojek Online Zendo Milik Muhammadiyah di Yogyakarta
Kontributor Tirto menjajal ojek online Zendo milik Muhammadiyah di Yogyakarta. Simak perjalanan serunya.

Ramai Jadi Sorotan, Zendo Beri Penjelasan soal Sistem Kerja
Manager Zendo Jogja, Taufik Ainun, menjelaskan bahwa Zendo menerapkan sistem franchise yang lisensinya dipegang oleh SUMU.

Apa Itu Zendo Aplikasi Ojol Muhammadiyah? Simak Sistem Kerjanya
Mengenal Zendo aplikasi ojek online Muhammadiyah. Simak sistem kerja dan cara daftarnya.

Grab Siap Beri Data Mitra Pengemudinya untuk Didata Pemerintah
Hal itu untuk mendukung program pemerintah dalam penyaluran BBM bersubsidi agar tepat sasaran.

Nestapa Ojol: Tersisih dari BBM Subsidi, Status Kerja Tak Pasti
Bahlil diminta melihat langsung kondisi ojol di lapangan, sehingga bisa membuat kebijakan yang sesuai realitas.
Masuk tirto.id






