Indeks Mobil Listrik

Setelah Perpres Mobil Listrik diteken Presiden Jokowi, pemerintah akan merevisi PP Nomor 41 tahun 2013 untuk mengatur pemberian insentif terkait pajak kendaraan bertenaga setrum.

Dalam Perpres yang baru diteken Jokowi, ada ketentuan soal tingkat komponen dalam negeri (TKDN) yang diwajibkan bagi para pengusaha mobil listrik.

Beragam kendaraan elektrifikasi muncul di pasaran, mana yang lebih cocok dengan kondisi di Indonesia?

Kendaraan berbasis elektrifikasi diklaim bisa menjadi solusi atas permasalahan seperti polusi udara atau mahalnya biaya BBM.

Jika aturan terkait PPnBM kendaraan bermotor diubah demi mobil listrik, maka mobil murah atau LCGC yang selama ini menikmati pajak penjualan barang mewah akan jadi “tumbalnya.”

Sejalan dengan pengembangan kendaraan listrik, VP Corporate Communication PT PLN, I Made Suprateka mengatakan Indonesia belum memiliki stasiun yang dapat melayani fast charging.

Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kementerian Keuangan, misalnya, masih mengotak-atik skema Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) khusus industri otomotif terutama mobil listrik.

Jokowi dan perwakilan Hyundai membahas tentang industri mobil terbang, Menko Luhut menilai rencana pengembangan mobil terbang bisa jadi masih jauh bagi Indonesia.

Luhut menyatakan Hyundai siap menanam investasi senilai 1 Miliar Dolar AS untuk membangun pabrik mobil listrik di Indonesia. 

Rancangan PP dan Perpres tentang kendaraan bermotor listrik bakal dirilis dalam waktu dekat, selain itu pemerintah juga bakal mengeluarkan aturan turunan di tingkat kementerian.

Pertimbangan untuk memprioritaskan motor juga berkaitan dengan target pemerintah untuk menurunkan emisi gas rumah kaca dan impor bahan bakar minyak (BBM).

Pemerintah memang perlu memberi kelonggaran pajak dalam bentuk PPnBM agar mobil listrik dapat berkembang. Namun, pengembangan industri dalam negeri juga harus diperhatikan.

Jakarta memang layak jadi tuan rumah balap mobil listrik Formula E. Tapi penyelenggaraannya harus tetap digarap serius, agar tak merugi di kemudian hari.

Meski populasi kendaraan elektrifikasi belum sebanyak mobil konvensional, permintaan kendaraan ramah lingkungan menunjukkan perkembangan yang signifikan.

Luhut Binsar Panjaitan menyatakan pembahasan Perpres Mobil Listrik belum selesai karena ada salah satu ketentuan dalam draf akhir yang perlu diubah.

Tesla dengan jajaran mobil listriknya berhasil mengganggu zona nyaman segmen mobil mewah yang selama ini banyak dikuasai produsen asal Jerman.

Ajang GIIAS 2019 menjadi kesempatan Toyota untuk meningkatkan kesadaran masyarakat Indonesia akan teknologi elektrifikasi.

Kemenhub tengah melakukan uji tipe bus listrik. Ke depan bus listrik ini akan menggantikan bus berbahan bakar fosil.

Toyota berencana meningkatkan nilai investasi selama lima tahun mendatang, salah satunya pada pengembangan mobil listrik.

Proyek mobil listrik saat ini tersendat, salah satunya karena harganya yang tinggi di pasaran.