Indeks Maskapai Penerbangan

Kesalahan manusia, teknis, hingga kondisi alam adalah beberapa faktor penyebab kecelakaan pesawat. Kesalahan manusia menempati urutan teratas.

Rusdi Kirana memulai usaha di dunia penerbangan dengan menjadi calo tiket. Bersama saudaranya, ia kemudian mendirikan Lion Air.

Singapore Airlines resmi membuka rute penerbangan jarak jauh dari Singapura ke New York, yang menjadi rute penerbangan non-setop terjauh.

Citilink membuka rute penerbangan langsung dari Indonesia ke sejumlah kota di Cina, mulai Oktober 2018.

Bentangan sayap
besi. Bersenyap-senyap
sampai ke tepi.

Tekanan terhadap komponen harga tiket pesawat makin besar setelah Pelayanan Jasa Navigasi Penerbangan naik hingga 130 persen.

Merpati Nusantara sudah menetapkan 1 calon investor yang diutamakan.

Keputusan mencabut larangan maskapai Indonesia terbang di kawasan Uni Eropa karena direvisinya regulasi terkait keselamatan penerbangan.

Pencabutan itu dilakukan sehubungan dengan adanya perbaikan lebih lanjut pada aspek keselamatan penerbangan Indonesia.

Peringkat keselamatan penerbangan Indonesia naik seiring angka kecelakaan yang menurun.

Keuntungan bisnis maskapai penerbangan terbilang kecil, tapi tak sedikit yang menggelontorkan jutaan dolar untuk memperkuat merek di klub bola.

Aksi mogok, menurut YLKI, justru akan mengakibatkan Garuda makin kerdil dan ditinggalkan konsumennya.

Budi akan berkomunikasi dengan manajemen dan pilot untuk mendapat titik temu yang menguntungkan semua pihak tanpa harus ada aksi mogok.

Hengki menyatakan, sampai saat ini proses negosiasi masih terus berjalan.

"Hingga saat ini tercatat ada lima maskapai yang telah mengajukan penerbangan tambahan yaitu Garuda Indonesia, Lion Air, Sriwijaya Air, Citilink dan Batik Air," kata Humas PT Angkasa Pura II

Sriwijaya menerapkan syarat dan ketentuan berlaku pada promo Rp12 juta bagi pelanggan yang ingin terbang sepuasnya setahun penuh.

Kerugian PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk pada kuartal I 2018 menyusut senilai Rp1,366 triliun.  

CEO Lion Group mengkritik belum semua kementerian mendukung peningkatan daya saing industri penerbangan nasional.

Sehari usai Koosmariam Djatikusumo melayangkan gugatan untuk maskapai Garuda Indonesia, barulah pihak Garuda Indonesia kembali menanyakan kabar kesehatannya.

B.R.A. Koosmariam Djatikusumo menggugat perusahaan plat merah itu karena merasa tidak diperhatikan.