Indeks Kemacetan

Pemprov DKI sebenarnya pada 2014-2015 sudah mulai menerapkan pembatasan pada sepeda motor. Tepatnya melalui Peraturan Gubernur Nomor 195 Tahun 2014.

Rencana Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub mengatasi kemacetan dengan membuka jalur Puncak II dan II dinilai salah sasaran.

Lampu lalu lintas bersuara merupakan fasilitas keamanan bagi pejalan kaki, bukan untuk menghibur pengendara bermotor.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub mengatakan untuk jangka pendek butuh semacam rekayasa lalu lintas guna menghindari macet di jalur Puncak.

Kemenhub mempersiapkan rencana pembangunan jalur Puncak I dan jalur Puncak II. Rencana itu menjadi solusi jangka panjang untuk mengatasi kemacetan di kawasan Puncak. 

JK mengatakan bahwa tanda-tanda (bertumbuhnya) ekonomi suatu bangsa jika sudah macet.

Sejumlah upaya untuk mengurai kemacetan di jalan dengan menempatkan duta lalu lintas di traffic light.

Dishub Kota Depok berupaya mengatasi kemacetan di area sekitar jembatan Mampang, Pancoran Mas, yang amblas, dengan menambah jumlah petugas yang mengatur lalu lintas. 

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta, Syafrin Liputo berjanji meminimalisir kemacetan di ibu kota. 

Budi mengatakan, transportasi O-Bahn bisa beroperasi pada jalur khusus dan jalur umum. Singkatnya, O-Bahn adalah kombinasi antara bus dengan trem.

MTI pesimistis dengan rencana Kemenhub mengoperasikan O-Bahn sebagai mode transportasi umum baru karena membutuhkan biaya yang mahal untuk prasarana dan teknologinya.

Kemenhub menyatakan kemacetan saat arus balik terjadi karena waktu libur usai perayaan lebaran 2019 terlalu pendek.  

Arus balik Lebaran 2019 di Tol Trans Jawa diduga disebabkan karena proses taping e-toll yang menyebabkan antrean kendaraan di gerbang tol.

Kepolisian menerapkan sistem tiga lajur banding satu untuk mengatasi kepadatan kendaraan di jalur nagreg. 

YLKI meminta PT Pertamina untuk mengantisipasi macet panjang di ruas tol Trans Jawa dan Trans Sumatera jelang mudik Lebaran 2019.

BPJT, Polri dan Kementerian Perhubungan sudah menyiapkan sejumlah strategi untuk mencegah kemacetan di jalan tol selama mudik Lebaran 2019.

Polda Metro Jaya memprediksi waktu kemacetan lalu lintas di Jakarta selama bulan Ramadan 2019 akan berubah. 

Kemacetan parah terjadi di sepanjang jalur Jalan Gatot Subroto ke arah Palmerah usai kampanye akbar Jokowi-Ma'ruf di Stadion Gelora Bung Karno.

Pihak kepolisian mengungkapkan lampu lalu lintas di simpang empat Matraman-Salemba berdurasi sesuai tupoksi.

Kepala BPTJ Bambang Prihartono menilai niat Anies mengutamakan pengembangan transportasi umum ketimbang ERP berpotensi tidak efektif mengurai kemacetan.