Indeks Transportasi Online

Bayangkan jika keduanya bukan super-app. Berapa aplikasi yang harus Anda pasang untuk pelbagai kebutuhan?

Presiden Jokowi mengingatkan tarif ojek online yang terlalu tinggi terjadi karena persangian di industri transportasi online.

Presiden Jokowi mengakui bila regulasi yang menjadi tanggung jawab pemerintah kerap kalah cepat dibanding inovasi dan teknologi ojek online.

Presiden Jokowi marah dan mengkritik pihak yang meremehkan pekerjaan ojek online yang dinilai bisa menjadi lapangan pekerjaan di masa depan.

Anggota Komisi V DPR RI menyarakankan Kemenhub lebih baik fokus pada ojek daring daripada mengatur ojek pangkalan.

Kemenhub mengatakan regulasi ojek online yang sedang dibuat pemerintah, sekaligus diupayakan agar bisa diterapkan bagi ojek pangkalan.

Jam kerja yang terlalu lama bisa berujung pada kelelahan yang dialami para mitra sehingga berdampak pada keselamatan penumpangnya.

Setidaknya hingga akhir tahun lalu, pemerintah memastikan tak bakal meregulasi ojek online. Tapi kini mereka berubah.

Aturan bagi ojek online tersebut akan mengatur tiga aspek, yakni terkait tarif, keluhan mengenai suspend dari perusahaan aplikator, serta keamanan dan keselamatan berkendara.

Dewan Transportasi Kota Jakarta mengusulkan penerapan sistem ganjil-genap di ibu kota tidak hanya berlaku untuk mobil, melainkan juga sepeda motor. 

Grab mengklaim telah melayani 2,5 miliar perjalanan sejak beroperasi pada 2012.

Bangladesh telah meregulasi ride-sharing berbasis motor, pemerintah Indonesia berencana menerapkannya di awal 2019.

Produsen otomotif berlomba berinvestasi ke startup ride-hailing atau transportasi online taksi maupun ojek.

Pemerintah diprotes karena belum memiliki payung hukum terkait aturan ojek online.

BPKN meminta pemerintah agar segera menyusun aturan hukum yang jelas terkait transportasi online.

Go-Jek mengklaim melakukan penyesuaian tarif untuk menjaga pendapatan mitra driver perusahaan itu di saat persaingan pasar tidak sehat. 

“Versi beta diluncurkan seraya kami melakukan penyempurnaan dan memastikan bahwa aplikasi kami memenuhi standar terbaik yang diharapkan warga Singapura”

Jika ojek online dijadikan angkutan umum, maka akan kontradiktif dengan Rencana Umum Nasional Keselamatan (RUNK).

Dengan tarif baru sebesar Rp1.200 per kilometer, tarif Gojek menjadi yang termurah dibanding pesaing satu-satunya, Grab.

Manajemen gojek sedang menelaah kembali kriteria pelanggaran driver yang layak menerima sanksi suspend.