Indeks Ojek Daring

Kebijakan tersebut dinilai memojokkan ojek online lantaran ada pertambahan biaya operasional ERP yang ditanggung dari dompet para pengemudi.

Di tengah kenaikan tarif ojek online, masyarakat perlu cermat ketika melakukan mobilitas.

Dirjen Perhubungan Darat Hendro Sugianto menjelaskan, perhitungan jasa dilakukan atas dasar beberapa komponen.

Ojek daring dapat melewati pos penyekatan polisi saat PPKM Darurat meskipun yang bersangkutan belum mengurus STRP.

Ojek online (ojol) dan ojek pangkalan (opang) wajib menerapkan protokol kesehatan COVID-19 dan menjaga jarak dengan penumpangnya.

Luhut memenuhi permintaan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan agar tetap mengizinkan ojek daring atau ojek online (ojol) tetap bisa beroperasi selama PSBB.

Penerima BLT dikhususkan bagi masyarakat miskin dan pekerja-pekerja yang bergantung pada penghasilan harian sampai informal di berbagai sektor.

Jokowi berjanji akan memberikan keringanan dalam pembayaran angsuran kredit motor untuk para driver ojek online selama 1 tahun, juga untuk sopir taksi dan nelayan.

Ribuan pengemudi ojek online menggeruduk Gedung MPR/DPR, Senayan, menolak larangan melintas di jalan nasional.

Menjelang penerapan tarif ojek online baru sejak 1 Mei 2019 mendatang, Menteri Perhubungan Budi Karya bakal bertemu operator ojek online.

Permenhub Nomor 12 Tahun 2019 yang baru dikeluarkan Kemenhub tidak hanya mengatur ojek online, melainkan juga ojek pangkalan.

Kemenhub menjanjikan payung hukum bagi ojek online rampung Maret 2019 setelah digelar uji publik di berbagai daerah di Indonesia mulai Sabtu (9/2/2019).

Puluhan komuter mengikuti kegiatan kampanye #KomuterTegar yang diselenggarakan oleh Redoxon pada Sabtu (19/1/18) di Taman Menteng, Jakarta Selatan.

“Dalam keseluruhan rapat sebelumnya, kita akan melakukan revisi UU Lalu Lintas,” kata Fary.

Memiliki SIM bukan jaminan seorang berkendara dengan tertib mematuhi aturan lalu lintas.

Jumlah ojek online kian membesar, bahkan melebihi ojek pangkalan, namun status hukum roda dua masih kendaraan pribadi, bukan kendaraan umum.

Pengemudi ojek daring ingin ada regulasi yang mengatur pekerjaan mereka. Tapi hal itu terhalang UU LLAJ karena kendaraan roda dua tidak masuk sebagai angkutan umum.

Demi kesejahteraan para pengemudi, Go-Jek kian meningkatkan program jaminan sosial dengan premi terjangkau.

Tarif batas atas dan batas bawah berlaku efektif mulai 1 November 2017

Revisi Taksi Daring akan didiskusikan di Bandung, Semarang, Surabaya, Makassar, Medan, Palembang dan Balikpapan