Indeks Gojek

Langkah bisnis Uber di berbagai belahan dunia cukup kontroversial. Mereka beberapa kali melepas saham ke perusahaan lokal. Apakah ini strategi kekalahan atau kemenangan?

Para driver taksi atau ojek online menghadapi potensi kecelakaan dan tindakan kejahatan saat bekerja. Sejauh mana perusahaan mitra melindungi mereka?

Adanya pelanggaran lalu lintas oleh driver ojek online terkait safety riding?

Induk usaha Shopee banjir kucuran pendanaan. Namun, derasnya kucuran modal yang besar itu tak sebanding dengan kinerja keuangan.

Dana investasi yang dikucurkan Astra untuk Go-Jek akan digunakan untuk ekspansi bisnis ke Papua.

"Kami yakin bahwa Go-Jek akan mendapatkan banyak keuntungan dari pengetahuan dan keahlian operasional Astra, serta sinergi di dua organisasi kami,” kata Andre.

Sebagian driver taksi online menolak uji kir kendaraan karena berbagai alasan termasuk soal biaya hingga dampak "merusak harga" kendaraan mereka.

Jumlah ojek online kian membesar, bahkan melebihi ojek pangkalan, namun status hukum roda dua masih kendaraan pribadi, bukan kendaraan umum.

Sebuah tampilan aplikasi ride-sharing ojek maupun taksi nampak sederhana pada smartphone tapi dibangun dengan teknologi canggih, rumit, dan memakan waktu.

Masa transisi aturan yang mengatur kelengkapan para pengemudi transportasi online akan berakhir pada Januari 2018. Apa yang akan terjadi pada taksi online?

Kolaborasi dengan Gojek ini akan memberikan berbagai pilihan layanan mulai dari pengantaran BBM, pelumas hingga tabung gas.

Era kejayaan sudah bukan milik sopir ojek pangkalan. Tren bergeser ke ojek online.

DWP 2017 kembali digelar akhir pekan ini. Bisnis ini diklaim bisa menghasilkan miliaran rupiah.

Go-Pay nantinya bisa digunakan untuk transaksi online dan offline.

“Setelah PLN dan BPJS Kesehatan, ke depannya saya rasa (Go-Bills bisa menjangkau) semua tagihan yang bisa dipikirkan,” ujar Nadiem.

Indonesia kini memiliki empat startup "Unicorn".

Memahami pasar lokal merupakan salah satu kunci sukses para startup pengekor di suatu negara.

Nadiem Makarim, pendiri Go-Jek meminta izin untuk menjadi Agen Pajak.

Menteri Keuangan Sri Mulyani menggelar pertemuan dengan CEO Gojek Indonesia Nadiem Makarim untuk membahas masa depan industri Fintech.

Go-Jek mengaku telah menerapkan tarif dan poin-poin pada aturan operasionalnya sebelum peraturan ini muncul.