Indeks Gojek

Nilai investasi pada startup-startup asal Indonesia tumbuh 31 kali lipat dalam beberapa tahun terakhir.

PT Go-Jek Indonesia menyebutkan bahwa keputusan pembatalan ini diambil setelah tim manajemen Go-Jek dan Bank Mandiri mencapai kesepakatan.

Sebelumnya beredar informasi, pengguna layanan Go-Pay akan dikenakan biaya sebesar Rp2.500 dalam sekali pengisian melalui Bank Mandiri.

Pertumbuhan jasa antar makanan berisiko meningkatkan angka kecelakaan lalu lintas, kondisi ini terjadi di Cina.

Sebanyak 18 startup Asia yang bergerak di bidang transportasi berkejaran sebagai perusahaan teknologi dengan valuasi lebih dari 1 miliar dolar alias Unicorn.

Pemkot Cirebon menyatakan melarang semua jenis transportasi online beroperasi di daerahnya. 

Setiap harinya, Go-Jek menghimpun data aktivitas para driver dan pengguna. Data itu kemudian diolah dan dianalisis untuk menemukan pola tertentu yang bermanfaat bagi bisnis Go-Jek.

Bank Indonesia akan menjalin kerja sama dengan berbagai pihak dan lembaga untuk mendapatkan berbagai data umum hingga pribadi dan memanfaatkannya untuk menentukan kebijakan ekonomi.

Tumpukan ranjau paku dipajang pada aksi simpatik Gerakan Bersih Ranjau Paku di Bunderan Patung Kuda Indosat.

Grab akan melanjutkan upayanya untuk memperkuat posisinya sebagai pemimpin pasar dan berinvestasi di GrabPay, solusi pembayaran mobile yang dimilikinya.

Selain lebih murah dibandingkan harus membawa kendaraan pribadi, sistem ridesharing juga bisa menambah teman di perjalanan.

Grab Indonesia sudah meluncurkan penggunakan GrabPay sejak tahun lalu. Sayangnya, sistem pembayaran dengan dompet elektronik itu masih menyulitkan konsumen sebab dihindari para pengemudinya.

Ratusan pengemudi ojek online melakukan aksi di depan Kantor Kemenhub, Jakarta.

Para pengemudi ojek online menuntut pemerintah mengakui ojek online diakui keberadaannya dalam regulasi. Mereka juga menuntut kepada perusahaan penyedia jasa ojek online memperhatikan nasib para pengemudi.

Go-Jek memberikan fasilitas kredit untuk para mitra pengemudi. Mengikat para pengemudi agar tak beralih ke kompetitor lain?

Pusat Kajian Komunikasi Universitas Indonesia (Puskakom UI) merilis riset yang menyatakan kualitas hidup 80 persen pengemudi Go-Jek meningkat. Sementara di lapangan, banyak pengemudi Go-Jek mengeluhkan penurunan pendapatan.

Perusahaan penyedia jasa transportasi via aplikasi minta masa tenggang sembilan bulan sejak revisi aturan berlaku 1 April lalu.

Konsep "mitra" dalam transportasi online terdengar keren tetapi sebetulnya biasa saja.

Sejumlah kota, dari Jakarta hingga Bogor, dari Tangerang hingga Malang, diramaikan ketegangan berbuntut kekerasan antara para sopir angkot maupun pengemudi ojek terhadap kehadiran transportasi berbasis aplikasi. Imbas dari transportasi publik yang gagal.

Perusahaan teknologi yang melayani jasa angkutan GoJek, masih mendiskusikan tarif atas dan bawah dan menyampaikan pada Pemerintah agar jangan sampai ketentuannya merugikan konsumen dan mitra.