Indeks Aplikator

Selain dongkrak pendapatan ojol jadi 92 persen lewat intervensi aplikator, Presiden Prabowo targetkan 30 ribu Koperasi Desa Merah Putih aktif di 2026.

Kebijakan pangkas komisi ojol jadi 8 persen per 1 Juli 2026 bikin pendapatan aplikator terancam jatuh. Intip siasat gerilya aplikator agar tak rugi.

Dirhamsyah menambahkan, pihak Maxim Indonesia juga berkomitmen dalam menjaga kesejahteraan mitra lewat kerja sama dengan BPJS Ketenagakerjaan.

Yassierli mengatakan konsultasi itu terkait pertemuan dengan pihak aplikator terkait BHR-THR.

Para mitra merasa dipalaki sejak 10 tahun terakhir sebagai mitra. Pasalnya, pungutan yang dilakukan oleh aplikator terlalu banyak dan beragam.

Sistem platform hari ini terbukti menghasilkan dan memperparah konflik antara driver daring dan konsumen.

Ratusan pengemudi ojek online (ojol) mulai memadati kawasan Patung Kuda Arjuna Wijaya, Jakarta Pusat, untuk berunjuk rasa bertajuk “Aksi 205”.

Meski tak ikut demonstrasi, mereka merasakan keresahan yang sama seperti para pengemudi yang berunjuk rasa.

Wamenaker menilai perusahaan aplikator transportasi daring yang memberikan BHR sebesar Rp50 ribu sebagai cerminan bahwa aplikator rakus.

Maxim Indonesia menegaskan pihaknya tidak pernah memberikan BHR di bawah ketentuan yang telah ditetapkan pemerintah.

Adian beralasan, perusahaan aplikasi atau aplikator tidak memiliki tanggung jawab besar terhadap jaminan keberlangsungan operasional mitra ojol.

Kemnaker mengaku pihaknya tengah mengkaji aturan terkait peralihan status para pengemudi ojek online (ojol) dari mitra menjadi pekerja.

Negara memaksa pihak aplikator untuk membayarkan tunjangan hari raya (THR) untuk para driver ojek online (ojol) hingga taksi online (taksol).

Kabar THR untuk pengemudi ojol sempat menjadi angin segar setelah diumumkan oleh Kemnaker. Namun, harapan itu akhirnya lindap karena sifatnya hanya imbauan.

Kementerian Kominfo dinilai berwenang membuat regulasi soal sanksi bagi aplikator transportasi online yang melanggar aturan.

Menkominfo Rudiantara mengaku enggan memenuhi permintaan driver untuk membuat regulasi soal sanksi bagi aplikator pelanggar aturan karena khawatir menabrak kewenangan kementerian lain. 

Kemenhub menggelar survei di lima kota dengan menyebar ribuan kuesioner untuk menampung aspirasi konsumen dan driver soal tarif ojek online.

Garda Indonesia masih membahas tawaran yang diajukan pemerintah soal tarif ojek online Rp10 ribu per 5 Km pertama dengan para driver. Sebab, usulan driver ialah Rp12 ribu per 5 Km pertama.

Garda Indonesia menilai, tarif ojek online Rp2.400 per km tanpa potongan aplikator lebih ideal bagi para pengemudi (driver) dan sudah menguntungkan aplikatornya.

Kemenhub akan menetapkan tarif ojek online pada Senin, 25 Maret 2019. Penetapan itu mundur dari rencana semula, yakni pekan ini.