Indeks Transjakarta

Saat ini, baru 40 persen masyarakat yang menggunakan angkutan umum untuk mobilitas.

Salah satu perwakilan sopir mengatakan, Dishub menerima tuntutan mereka, namun tetap meminta 5 bus Transjakarta boleh beroperasi setiap hari.

Operasi bus Transjakarta Tanah Abang-Kampung Melayu membuat pendapatan sopir angkot M 44 berkurang drastis.

Namun, angkot-angkot Tanah Abang itu hanya bisa melintas di Jati Baru Raya pada jam-jam tertentu.

Kedua rute tersebut sudah mulai dioperasikan sejak 24 Januari 2018.

Masyarakat yang ingin mengakses kereta bandara Soekarno-Hatta bisa memanfaatkan layanan bus Transjakarta melalui dua rute.

"Sejak pertama kali dioperasikan pada 22 Desember 2017, jumlah penumpang bus Tanah Abang Explorer terus bertambah banyak," kata Kepala Humas PT Transjakarta Wibowo.

Bus Rapid Transit menjadi salah satu solusi primadona dalam menjawab tantangan mobilitas masyarakat urban. Tak terkecuali Transjakarta.

"Gubernur aja enggak boleh (melanggar jalur busway), hanya ada pengecualian mungkin presiden, wakil presiden, menteri terkait dan yang emergency. Itu juga diskresi dari petugas," katanya.

Kemenhub telah menghibahkan lebih dari 1.300 angkutan bus kecil untuk mendukung program itu.

Syarat yang terbilang berat adalah kewajiban lolos dalam lelang yang dilakukan oleh LKPP.

Mobil berwarna putih tampak melintas di Jalur Transjakarta di Jalan Teuku Nyak Arief, Jakarta Selatan.

Peralihan dari bus yang menggunakan BBM ke listrik harus disertai efisiensi pada segi operasional.

Rute baru transjakarta Pulogadung-Harmoni sepi penumpang karena warga Jakarta belum mengetahui tentang rute alternatif tersebut.

Penyelenggara layanan transportasi publik bukan hanya kendaraan, stasiun maupun terminal, tetapi juga Transjakarta Cares yang akan menyentuh semua orang, khususnya kaum disabilitas.

Sandiaga Uno berharap penerapan enam rute baru untuk Transjakarta ini bisa berjalan dengan baik sehingga dapat mengurai kemacetan.

Rute ini merupakan alternatif yang diharapkan mampu mempersingkat waktu perjalanan dan akan terus dipantau pelaksanaannya.

Anies meminta PT Transjakarta melakukan rekayasa jalur di sejumlah rute yang melintasi proyek pembangunan infrastruktur jalan baik flyover maupun underpass.

Jumlah penumpang bus Transjabodetabek di pagi hari diklaim masih sedikit, namun jumlah meningkat pada sore hari hingga mengisi 50% kapasitas bus.

Bus Transjabodetabek dinilai belum maksimal karena masyarakat masih harus menggunakan tiga moda menuju ke tempat kerja.