Indeks Proyek Infrastruktur Jokowi

Hingga awal Agustus tahun 2020, Kementerian PUPR telah melakukan realisasi belanja infrastruktur sebesar 44,15 persen atau Rp33,9 triliun dari total pagu TA 2020 sebesar Rp75,6 triliun.

Pemerintah melalui KemenkoMarves menegaskan tetap akan melanjutkan proyek infrastruktur prioritas meski di tengah pandemi COVID-19 dengan kurva yang belum juga turun.

Presiden Jokowi menerima pengajuan 245 program strategi nasional (PSN) baru. Presiden ingin dari 245 usulan PSN agar difokuskan untuk pemulihan ekonomi pasca pandemi.

Kadin Indonesia menyebut perusahaan swasta saat ini waswas untuk ikut berpartisipasi dalam rencana pemerintah menggenjot pembangunan infrastruktur di Indonesia lantaran proyek infrastruktur pemerintah tidak menguntungkan. 

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono berdiskusi dengan Menteri BUMN Erick Thohir agar BUMN memberikan kesempatan kepada swasta dalam proyek infrastruktur.

Jika swasta tertarik membangun jalan tol di beberapa titik yang menjadi proyek strategis nasional, mereka akan diberikan hak membangun kawasan industri di wilayah itu.

Kontraktor lokal bangkrut akibat sistem yang buatan pemerintah terkait pengerjaan proyek infrastruktur.

Proyek strategis nasional (PSN) yang digarap pada Periode I Presiden Joko Widodo (Jokowi) hanya terealisasi 46 persen.

Jokowi memilih BUMN untuk menggarap proyek-proyek infrastruktur. Apa dampaknya?

Menurut BPN Prabowo-Sandiaga, pembangunan harus mampu menunjang industri dalam negeri.

Keduanya memang menyebut biaya LRT mahal, tetapi inti argumennya berbeda.

Warga menyambut kedatangan Jokowi meski hujan turun.

Kecepatan bus yang ditumpangi Jokowi di tol Trans Jawa sekitar 90 kilo meter per jam.

Polisi dan tentara masih jadi pelaku terbanyak dalam kekerasan terhadap pembela HAM, menurut Kontras.

Pedoman sopir truk: angkut cabai harus ngebut demi kejar setoran dan biar tak kena amarah juragan.

Menteri-menteri pemerintahan Jokowi kerap merevisi target penyelesaian proyek infrastruktur. Problem pembiayaan jadi sorotan utama.

Dalih macet dipakai pemerintah menunda proyek infrastruktur di Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Alasan lebih relevan: menjaga nilai tukar rupiah.

Sebagai BUMN, Istaka Karya semestinya memberikan contoh yang baik kepada perusahaan swasta soal BPJS Ketenagakerjaan.

Kasus pembunuhan itu terjadi di proyek jalan Trans Papua segmen 5. Proyek tersebut dikerjakan PT Istaka Karya sejak 2016.

"Seharusnya yang diprioritaskan adalah yang menstimulus ekonomi atau yang memang dibutuhkan, atau sangat dibutuhkan oleh masyarakat," kata Fadli Zon.