Indeks Lrt

Anies memproyeksikan hingga akhir 2019 ada 280 juta-300 juta penumpang terangkut dengan moda transportasi massal.

Anies menerbitkan Ingub 66/2019 untuk mendorong peralihan ke moda transportasi umum dan meningkatkan kenyamanan berjalan kaki.

Setelah Kereta Rangkaian Listrik (KRL), Bus Transjakarta, dan Moda Raya Terpadu (MRT), Indonesia juga berencana membangun sistem transportasi O-Bahn. Apa bedanya dengan yang lain?

Kemenhub menjelaskan bahwa ide transportasi O-Bahn muncul karena adanya keterbatasan pemerintah untuk membenahi transportasi umum dengan metode buy the service.

Dalam 11 tahun ke depan, ditargetkan jalur LRT Jakarta yang dibangun mencapai 116 kilometer.

Selama 10 hari uji coba, jumlah penumpang tertinggi terdapat pada Sabtu-Minggu dengan angka 11 ribu dan 13 ribu penumpang.

Perbedaan MRT, LRT dan KRL. MRT mampu mengangkut penumpang dalam jumlah besar dalam waktu singkat.

PT Adhi Karya menyatakan LRT lintas pelayanan 1 jalur Cibubur-Cawang akan mulai diuji coba pada Juli 2019. 

Kemenhub menyatakan proses pembangunan LRT saat ini sudah mencapai 59,5 persen.

Acungan tangan Jokowi itu terjadi saat masyarakat yang hadir peresmian MTR diminta tunjuk jari jika setuju dengan rencana Jokowi untuk memulai pembangunan MRT rute timur ke barat tahun ini.

Penetapan tarif MRT dan LRT diperkirakan setelah peresmian, sehingga penumpang bisa gratis menaikinya sepanjang belum ada payung hukum.

Menurut Anies, tarif untuk LRT dan MRT tidak mungkin digratiskan.

Anies Baswedan berharap penentuan tarif MRT dan LRT segera rampung sebelum launching pada 24 Maret. 

Tarif yang diajukan Pemprov DKI untuk MRT adalah Rp10 ribu, sedangkan untuk LRT adalah Rp6 ribu.

Dishub DKI Jakarta membantah pernyataan anggota Komisi C DPRD DKI yang menyatakan tak dilibatkan dalam penentuan tarif MRT dan LRT.

Jakpro sebagai BUMN yang ditugasi banyak menangani proyek strategis program Gubernur DKI Anies Baswedan. Apa saja tantangannya?

Saya berkesempatan menjajal LRT, Selasa (26/2/2019), dari Rawamangun ke Kelapa Gading. Aspek teknis nyaris selesai.

Kereta ringan atau Light Rail Transit (LRT) melakukan uji coba rute Velodrome-Kelapa Gading, Jakarta, Selasa (26/2/2019).

Direktur Operasional II PT ADHI Karya Pundjung Setya Brata mengatakan progres pembangunan masing-masing rute LRT Jabodebek berbeda-beda.

Kritik soal infrastruktur yang telah dibangun, menurut Moeldoko harus disikapi dengan melihat tujuan pembangunan yang tak hanya saat ini tapi pada masa depan.