Indeks Tol

Peningkatan volume kendaraan yang menuju ke arah timur selama dua hari perayaan Lebaran 2019 yang melalui gerbang tol ini masih sangat signifikan, yaitu meningkat 203,79 persen dari LHR normal sebanyak 46.306 kendaraan.

Sistem one way diberlakukan dari Gerbang Tol Cikampek Utama KM 70 hingga Km 414 Gerbang Tol Kalingkung.

Dengan one way diharapkan masyarakat pemudik tak menumpuk di satu sisi jalan tol saja.

Jalan Tol Trans Jawa yang tersambung dari Merak hingga Probolinggo sepanjang 965 Km akan beroperasi pada mudik 2019. Berikut adalah daftar tarifnya. 

Penyesuaian tarif tol hanya ruas Karawang Timur dari awalnya Rp10.500 jadi Rp12.000.

Direktur Operasi II Jasa Marga, Subakti Syukur menjelaskan, kenaikan ini akan dilakukan pada 12 Mei 2019 pada pukul 00.00 WIB.

Penggunaan Bahu jalan diatur oleh undang-undang sebagai tempat darurat dan insidental.

Ketimpangan ekonomi bisa dikurangi dengan dua jenis infrastruktur yang saling terhubung yakni tol laut dan tol darat.

Pinjaman dari 4 bank untuk pembiayaan tanah proyek tol Tol Cengkareng-Batuceper-Kunciran sepanjang 14,19 kilometer. 

Jalan sepanjang 59 kilometer yang menghubungkan Jakarta, Bogor, dan Ciawi (Jagorawi) semula bukan dimaksudkan sebagai jalan tol.

Yani menambahkan, faktor pengemudi yang menjadi penyebab kecelakaan bukan hanya kelalaian, namun ada pula faktor ketidaktertiban hingga pengaruh alkohol.

Kemenhub meminta operator tol Trans Jawa untuk memasang CCTV dan pengukur kecepatan kendaraan di tol Trans Jawa guna mengurangi kecelakaan.

YLKI menilai tarif tol bisa gratis jika perusahaan pemegang hak konsensi telah menerima pengembalian modal, atau bahkan mendulang keuntungan.

Tarif tol Trans Jawa jadi sorotan karena dianggap kemahalan, patutkah tarif tolnya dievaluasi?

Kritik soal infrastruktur yang telah dibangun, menurut Moeldoko harus disikapi dengan melihat tujuan pembangunan yang tak hanya saat ini tapi pada masa depan.

Jasa Marga optimistis investasi BUMN tersebut di sejumlah proyek jalan tol membawa keuntungan besar secara jangka panjang. 

Polisi mendukung wacana sepeda motor masuk tol sepanjang ada jalur khusus.

Menurut Bamsoet sepeda motor bisa masuk jalur tol dengan catatan jalan harus terpisah antara jalur kendaraan roda empat atau lebih dengan kendaraan roda dua.

Penerapan sepeda motor menggunakan lajur di jalan tol perlu ada kajian mendalam terkait risiko keselamatan.

Dengan cara ini, tekanan biaya pembangunan infrastruktur terhadap APBN atau anggaran negara bisa dikurangi bahkan dihilangkan.