Indeks Tarif Ojol

Hal itu diumumkan usai pertemuan pimpinan DPR RI dan manajemen dua perusahaan itu di Gedung DPR RI, Senin (23/6/2026). 

Pemerintah akan segera memanggil perusahaan-perusahaan aplikator ride hailing untuk membuka komunikasi terkait kebijakan batasan potongan ojol.

Modantara menilai menilai rencana pembatasan bagi hasil antara mitra dengan platform aplikator menjadi maksimum 8% terlalu drastis dan dipaksakan.

Kedua perusahaan aplikator itu, menghormati arahan Presiden Prabowo Subianto dalam peringatan Hari Buruh Internasional di Monas.

Perpres ojol akan mengatur soal tarif perlindungan hingga kesejahteraan para pengemudi.

Faktor kemampuan membayar (ability to pay) dan harga maksimum yang bersedia dibayarkan (willingness to pay) perlu dipertimbangkan dalam kenaikan tarif.

Sejak 2020 pihaknya mengusulkan potongan maksimal 10 persen pada pemerintah. Usulan ini disebutnya berdasarkan kajian akademik dan empiris.

Kenaikan tarif sempat terjadi dan membuat tingkat pembatalan pesanan dari pengemudi Maxim meningkat sebesar 37 persen.

Sejauh ini belum ada keputusan apapun mengenai rencana kenaikan tarif perjalanan ini.

Gojek berkomitmen untuk terus memberikan tarif yang kompetitif dan sesuai dengan regulasi yang berlaku.

Alih-alih menaikkan tarif, Kemenhub diminta fokus membahas tuntutan Asosiasi yang meminta potongan biaya aplikasi 10 persen.

SPAI menyatakan rencana Kementerian Perhubungan untuk menaikkan tarif ojek online (ojol) sebesar 8-15 persen tidak akan berpengaruh terhadap pengemudi.

Kenaikan tarif akan dibedakan berdasarkan tiga zona, yaitu zona 1, zona 2, dan zona 3.

Pemerintah berencana membuat Rancangan Undang-Undang Transportasi Online. Niat baik ini akan memerlukan kolaborasi dan koordinasi lintas kementerian.

Mogok nasional ojol hari ini ditaksir rugikan ekonomi Rp188 miliar. Relasi timpang antara platform-pengemudi dan tuntutan regulasi adil kembali disorot.

DPR dan pemerintah merencanakan adanya UU khusus untuk pekerja platform digital pada Februari 2025. Hampir dua bulan kemudian, aturan tersebut tertunda.

Kontributor Tirto menjajal ojek online Zendo milik Muhammadiyah di Yogyakarta. Simak perjalanan serunya.

Apa yang membuat harga layanan ojek online dinilai makin mahal?

Kominfo bisa mengubah aturan sebagaimana tuntutan demo ojol pada Kamis (29/8/2024), tetapi tidak mengubah tarif aplikator.

Grab memiliki strategi lewat layanan GrabBike Hemat dan Promo Diskon Ngegas GrabCar untuk menarik pelanggan di tengah kenaikan tarif ojol.