Indeks Maskapai

Dendy menuturkan, saat ini AirAsia Indonesia hanya mengoperasikan satu tipe Airbus A320 untuk seluruh armadanya.

Darmin Nasution menyatakan harga tiket pesawat LCC rute domestik untuk jadwal penerbangan tertentu akan turun pada pekan depan.

Pemerintah menyiapkan insentif fiskal bagi maskapai untuk agar biaya operasional penerbangan bisa ditekan dan harga tiket pesawat turun. 

Darmin Nasution mengatakan, pemerintah tengah menyiapkan kebijakan pemberian insentif fiskal agar maskapai bisa menurunkan harga tiket pesawat.

Pemindahan layanan penerbangan domestik dengan pesawat jet dari Bandara Husein Sastranegara ke Kertajati sedang dipersiapkan. Jadwal operasional Bandara Kertajati pun diperpanjang. 

Berbeda dengan Darmin, Luhut lebih menyoroti masalah bahan bakar avtur sebagai penyebab tiket pesawat mahal.

Pengamat penerbangan Alvin Lie menilai mahalnya harga tiket pesawat tak harus selalu dikaitkan dengan ancaman turunnya kunjungan wisata Indonesia.

Wacana operasional maskapai asing di Indonesia sebagai respons atas mahalnya tiket pesawat.

Mengundang maskapai asing bisa menurunkan harga, jika pasarnya sehat. Yang terjadi di Indonesia adalah praktik kartel.

Budi Karya Sumadi mengklaim tidak pelanggaran terhadap ketentuan Tarif Batas Atas (TBA) baru tiket pesawat. 

Alvin khawatir kebijakan pemerintah yang menurunkan harga tiket pesawat ini akan mengabaikan kepentingan maskapai.

Polana mengingatkan pemberlakuan penurunan tarif batas atas ini masih akan dievaluasi lebih lanjut.

Maskapai harus menyesesuaikan tarif paling lambat dua hari setelah Kepmenhub tentang penurunan tarif batas atas pesawat resmi berlaku.  

Budi Karya Sumadi menyatakan ketentuan soal penurunan tarif batas atas harga tiket pesawat resmi berlaku mulai 16 Mei 2019. 

Pemerintah bisa memberikan kewenangan berlebih kepada maskapai untuk mengatur harga tiket pesawat batas bawah dan atas.

Garuda Indonesia berhasil membukukan laba bersih senilai 19,7 Juta dolar AS pada periode kuartal I 2019.

Menhub Budi Karya Sumadi mendukung wacana perusahaan induk atau holding penerbangan. Namun dengan syarat dari sisi industri juga diberdayakan.

Jumlah penumpang di Bandara Kertajati baru mencapai 30-an ribu orang selama kuartal I 2019. 

Sudah ada tiga maskapai yang siap beroperasi untuk layanan haji dan umroh melalui Bandara Kertajati, yakni Garuda Indonesia, Lion Air dan Malaysia Airline.

Kemenhub dan operator bandara akan memberikan insentif bagi maskapai agar mereka mau membuka rute dan menambah jadwal penerbangan ke Kertajati.