Indeks Maskapai Penerbangan

Sejak April 2007 saat Indonesia tidak diperbolehkan terbang ke Amerika karena peringkat FAA turun. Seiring dengan naiknya peringkat keselamatan penerbangan maskapai Indonesia dari kategori 2 ke 1 oleh FAA, maskapai nasional dapat kembali diterbangkan ke Amerika Serikat.

SkyTrax, lembaga independen pemeringkat maskapai dunia yang berkedudukan di London, Inggris, menobatkan Maskapai Garuda Indonesia sebagai maskapai paling dicintai di dunia. Garuda berhasil memperoleh nilai kepuasan 85 persen di antara lebih dari 420 maskapai di seluruh dunia yang masuk dalam survei yang dilakukan oleh SkyTrax.

Pangsa pasar industri penerbangan Indonesia didominasi oleh dua maskapai, Lion Air dan Garuda Indonesia. Yang satu tengah dihantui ancaman merugi. Satunya lagi dicap sebagai Raja Delay.

Setiap tahun, Skytrax rutin mengeluarkan penghargaan untuk maskapai-maskapai terbaik. Jika tahun lalu Garuda Indonesia berada dalam peringkat 8 maskapai terbaik dunia, kali ini mereka harus terlempar. Meski demikian, Garuda Indonesia masih berhasil mempertahankan 5 bintang dan menyabet penghargaan lain.

Dalam rangka mendukung kemajuan potensi pariwisata Indonesia, khususnya Manado, maskapai penerbangan berbiaya murah (LCC) Citilink Indonesia membuka rute penerbangan dari Hongkong menuju Manado (pp). Wisman asal Cina yang datang ke Indonesia pada bulan Mei 2016 sebanyak 115.406 orang atau 12,61 persen.

Lalu lintas udara Indonesia makin sibuk. Jumlah pesawat makin banyak. Sayang, pertumbuhan jumlah pilot lokal belum bisa mengimbanginya. Pilot-pilot asing pun masuk untuk mengisi kekosongan. Padahal, ada masalah mendasar mengapa jumlah pilot lokal tak bisa tumbuh pesat.

Maskapai penerbangan Lion Air resmi dikeluarkan dari daftar hitam penerbangan Uni Eropa bersama dengan Citilink dan Batik Air. Sementara itu, masih ada 52 maskapai Indonesia lainnya yang belum keluar dari daftar tersebut.

Departemen Penerbangan Sipil (DCA) telah menerbitkan pelarangan terbang untuk maskapai syariah pertama Malaysia, Rayani Air, karena dinilai tidak memenuhi standar-standar kemanan yang telah ditetapkan oleh komisi penerbangan terserbut.

Enam rute dari lima maskapai penerbangan dicabut ijinnya oleh Kemenhub pada periode Januari hingga Mei 2016 karena maskapai-maskapai tersebut tidak melaksanakan pelayanan sesuai ketentuan. Pencabutan ijin tersebut meliputi semua frekuensi yang dilayani dalam rute tersebut. Lima maskapai tersebut adalah PT Travel Express (rute Manado-Sorong), PT Tri MG Intra Airlines (Balikpapan-Halim), PT Kalstar Aviation (Balikpapan-Samarinda, Balikpapan-Pontianak), PT Sriwijaya Airlines (Jakarta-Pekanbaru) dan PT Nam Air (Jakarta-Pontianak).

YLKI memperingatkan supaya Lion Air memperhatikan hak-hak konsumennya terkait dengan penundaan 277 penerbangan pascaberlakunya sanksi dari Kementerian Perhubungan. Lembaga ini mengimbau Lion Air untuk tidak sekadar mengganti uang tiket dari penumpang, tetapi juga mengalihkan mereka ke maskapai penerbangan lain.

Ketua Pengurus Harian YLKI, Tulus Abadi, menyindir sikap maskapai penerbangan Lion Air yang balik melaporkan Kementerian Perhubungan ke Badan Reserse Kriminal Mabes Polri dan mengancam menunda 277 penerbangannya selama satu bulan. Ia mengungkapkan, Lion Air seharusnya menerima sanksi itu dengan iktikad baik dan tidak merasa jadi anak emas dari Kementerian Perhubungan.

Hujatan demi hujatan terus dilontarkan ke Lion Air yang tak kunjung berbenah untuk mengatasi delay. Terakhir, maskapai berlogo Singa Merah ini kembali membuat kesal para penumpangnya karena delay parah akibat aksi mogok massal para pilotnya. Pemogokan massal pilot Lion Air ini sudah dimulai sejak Senin (9/5/2016) dan berlangsung selama sekitar 3 hari, dengan tuntutan hak uang trasport yang selalu telat.

Pembelian Lion Air kepada Airbus

Tindakan mogok kerja pilot-pilot maskapai penerbangan Lion Air mengakibatkan dua penerbangan di Bandar Udara Adi Soemarno, Surakarta di Kabupaten Boyolali mengalami keterlambatan.