Indeks Kinerja Garuda Indonesia

Irfan Setiaputra menegaskan, dana sebesar Rp7,5 triliun yang didapat perusahaan akan digunakan untuk biaya pemeliharaan hingga modal kerja.

Garuda Indonesia memproyeksikan kinerja usaha tumbuh positif pada kuartal IV-2022 sejalan dengan upaya mengimplementasikan langkah restrukturisasi.

Garuda Indonesia memproyeksi akan membukukan profitabilitas usai disahkannya persetujuan terhadap skema restrukturisasi.

Garuda Indonesia menerapkan skema sewa pesawat dengan hanya membayar sewa pesawat yang diterbangkan.

Garuda Indonesia hanya mengoperasikan 53 dari 142 pesawat yang dimiliki selama masa pandemi.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra menyatakan maskapai pelat merah itu sedang berjibaku menegosiasikan keringanan pembayaran leasing pesawat.

Sebagai langkah optimalisasi sesuai arahan dengan Kementerian BUMN Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk Irfan Setiaputra akan mengkaji kembali anak dan cucu usaha.

PT Garuda Indonesia membantah putusan pengadilan federal Australia dan pengenaan denda sebesar Rp189 miliar atas dugaan keterlibatan kartel berupa price fixing.

Soal dugaan laporan keuangan dimanipulasi, PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA), pihak Garuda mengklaim tidak melanggar Standar Akuntansi Keuangan (PSAK) 23.

Chairal Tanjung keberatan dengan Laporan Keuangan Garuda Indonesia Tahun 2018. Komisaris Garuda itu menilai ada satu transaksi yang seharusnya tidak diakui dalam tahun buku 2018.

Penerbangan langsung London-Denpasar terbagi ke dalam kelas ekonomi dan bisnis yang dioperasikan 3 kali seminggu, setiap Selasa, Kamis dan Sabtu.

Manajemen Garuda tengah melakukan pembenahan baik berupa efisiensi maupun perubahan strategi.

Praktik overbooking dilakukan maskapai penerbangan dunia secara legal. Di Indonesia, hal itu belum diatur hingga berkasus hukum.

Garuda Indonesia rugi besar pada 2017. Para pilot dan pekerja khawatir Garuda bangkrut karena salah kelola.

Direksi Garuda Indonesia dianggap tak becus memimpin perusahaan dan mengurusi karyawan.

Laporan Keuangan Garuda Indonesia tak kunjung membaik. Kisruh internal terus saja awet. Harga saham terus turun.

Serikat karyawan dan asosiasi pilot Garuda mengancam mogok. Menuding kinerja direksi tak becus mengurusi maskapai pelat merah ini.

“Kami ingin agar dalam periode peak season ini tidak akan ada pemogokan," kata Direktur Utama Garuda Indonesia, Pahala Mansury.

Dirut Garuda menegaskan urusan perombakan direksi di perusahaannya merupakan kewenangan Kementerian BUMN dan para pemegang saham perseroan.

"Garuda Indonesia kembali menawarkan berbagai tiket dan paket perjalanan wisata domestik dan internasional dengan harga yang menarik dan lebih terjangkau."