Indeks Harga Tiket Pesawat

Pengamat penerbangan Alvin Lie menilai mahalnya harga tiket pesawat tak harus selalu dikaitkan dengan ancaman turunnya kunjungan wisata Indonesia.

Tingginya harga tiket penerbangan domestik lantaran pasar penerbangan yang hanya dikuasai oleh Garuda dan Lion Air.

Pemudik yang tak mampu mudik akibat mahalnya harga tiket pesawat terbantu oleh ketersediaan jalur mudik via darat dan laut.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Darmin Nasution memprediksi pengaruh harga tiket pesawat pada inflasi selama lebaran 2019 akan cukup minim.

Basuki menjelaskan, mahalnya harga tiket pesawat menjadi alasan paling kuat yang membuat Tol Trans Jawa dipadati pemudik.

Sriwijaya Air tidak mengajukan jadwal penerbangan tambahan sebagai imbas dari sepinya penumpang akibat mahalnya tiket pesawat pada musim mudik Lebaran kali ini.

Kemenhub memastikan harga tiket pesawat akan stabil alias sesuai dengan KM 106 tahun 2019 jelang puncak Mudik Lebaran di tahun ini. 

Mahalnya tiket pesawat membuat Angkasa Pura I merugi hingga Rp300 miliar pada awal tahun.

Rute domestik dan internasional akan ditutup Garuda Indonesia menyusul penurunan tarif batas atas oleh Kementerian Perhubungan.

Budi Karya Sumadi mengklaim tidak pelanggaran terhadap ketentuan Tarif Batas Atas (TBA) baru tiket pesawat. 

Kemenhub mempersilakan maskapai jika ingin menetapkan harga tiket yang mepet dengan TBA asalkan tidak melebihi batas ketentuan.

Menhub Budi Karyadi menyatakan, selama penetapan Tarif Batas Atas (TBA) pesawat diberlakukan, belum ada satu maskapai yang melanggar peraturannya.

Selama dua hari, Direktorat Angkutan Udara Ditjen Perhubngan Udara memantau penerapan tarif tiket pesawat.

Kemenhub memperkirakan 30 persen penumpang pesawat beralih ke angkutan darat. Hal itu dipicu oleh tingginya harga tiket dan kemudahan akses melalui jalan tol. 

AP II memprediksi jumlah penumpang pesawat pada mudik Lebaran 2019 hanya meningkat sekitar 3,2 persen dari hari biasa.

Alvin khawatir kebijakan pemerintah yang menurunkan harga tiket pesawat ini akan mengabaikan kepentingan maskapai.

Maskapai harus menyesesuaikan tarif paling lambat dua hari setelah Kepmenhub tentang penurunan tarif batas atas pesawat resmi berlaku.  

Kementerian Perhubungan tidak mengizinkan maskapai mengenakan tuslah pada musim mudik lebaran 2019.

Budi Karya Sumadi menyatakan ketentuan soal penurunan tarif batas atas harga tiket pesawat resmi berlaku mulai 16 Mei 2019. 

Ekonom Indef Bhima Yudhistira menilai penurunan tarif batas atas 12-16 persen membuat maskapai bisa berkelit menggunakan dalih masih berada dalam koridor batas tarif yang berlaku.