Indeks Garuda Indonesia

Direktur Utama Garuda Indonesia (Persero) Tbk menjelaskan, dalam biaya operasional penerbangan pesawat ada berbagai hal yang perlu ditutup, seperti pengeluaran operasional.

Wakil Ketua KPK Laode M Syarief kembali menegaskan KPK sudah memfinalisasi perkara suap pengadaan mesin Rolls Royce Garuda Indonesia.

Ekonom Indef Bhima Yudhistira menilai penurunan tarif batas atas 12-16 persen membuat maskapai bisa berkelit menggunakan dalih masih berada dalam koridor batas tarif yang berlaku.

Mahata Aero Teknologi menggandeng sejumlah peruahaan untuk menyediakan jaringan WiFi dan konten di pesawat Garuda Group.

Fitriansyah menjelaskan, Mahata mendapatkan suntikan modal sebesar 21 juta USD dari Well Vintage Enterprise FZE Dubai.

Luhut Binsar Panjaitan membantah anggapan bahwa Menhub Budi Karya Sumadi gagal menurunkan harga tiket pesawat.

Tanda pagar #CopotBudiKarya sempat menjadi trending topik di Twitter. Akankah mengganti menhub dapat menyelesaikan masalah tarif tiket pesawat?

Pemerintah menargetkan tarif pesawat bisa turun jelang lebaran. Mungkinkah?

Nilai bisnis Mahata Group yang besar serta telah mengendeng perusahaan ternama dinilai Garuda layak menjadikannya mitra.

Manajemen PT Garuda Indonesia mengakui belum menerima pembayaran sejak kerja sama dengan PT Mahata Aero Teknologi ditandatangani pada 31 Oktober 2019.

Rini Soemarno mengatakan bila aturan baru soal tiket telah selesai dibahas, maka Garuda Indonesia sebagai BUMN yang bergerak di sektor penerbangan akan mematuhinya.

Dalam kerja sama penyediaan layanan konektivitas dalam penerbangan, Garuda memberikan jatah slot iklan di dalam pesawat bagi Mahata. Hal ini menghasilkan pendapatan bagi Garuda. 

Manajemen Garuda Indonesia pun telah merespons pertanyaan tersebut lewat surat yang diunggah lewat keterbukaan informasi publik di situs resmi BEI. 

Bursa Efek Indonesia (BEI) akan memanggil PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) ke kantor bursa sesuai isi surat panggilan pekan lalu.

Window dressing terjadi karena perusahaan mengejar target yang tinggi, menghindari pajak, mengejar bonus atau penghargaan, menarik investor dan lainnya.

Budi Karya Sumadi menyatakan menunggu hasil kajian sejumlah lembaga tentang masalah di laporan keuangan Garuda Indonesia tahun 2018. 

Laporan keuangan Garuda Indonesia 2018 menuai kontroversi setelah dua komisarisnya mempermasalahkannya.

BEI memanggil manajemen Garuda Indonesia dan Kantor Akuntan Publik Tanubrata Sutanto Fahmi Bambang & Rekan untuk membahas laporan keuangan tahun 2018 milik emiten itu.

Soal dugaan laporan keuangan dimanipulasi, PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA), pihak Garuda mengklaim tidak melanggar Standar Akuntansi Keuangan (PSAK) 23.

Serikat pekerja PT Garuda Indonesia berencana melakukan aksi mogok kerja sebagai respons penolakan laporan pertanggungjawaban Garuda yang dilakukan sejumlah stakeholder.