Indeks Garuda Indonesia

Direksi diharapkan dapat berkomunikasi baik dengan seluruh karyawannya, terutama dengan para pilot.

KPK terus mendalami kasus suap di PT Garuda Indonesia. Hari ini komisi antirasuah memeriksa kembali Soetikno Soedarjo sebagai saksi untuk tersangka Emirsyah Satar.

Nilai tukar dolar terhadap rupiah yang dalam tren menguat hampir Rp15.000, membuat biaya operasional maskapai membengkak, termasuk Garuda.

Maskapai penerbangan pelat merah Garuda Indonesia akan menutup rute penerbangan Jakarta-London pada 28 Oktober 2019 mendatang, karena sepi penumpang.

Soetikno diperiksa sebagai saksi Emirsyah Satar.

Untuk mengantisipasi lonjakan jumlah penumpang dari dan menuju Lombok, Garuda mengoperasikan tiga penerbangan ekstra rute Lombok-Denpasar sejak Senin, 6 Agustus 2018.

Aset dasar yang dijadikan jaminan ialah berupa hak dan pendapatan atas penjualan tiket penerbangan Garuda Indonesia untuk rute ke Jeddah dan Madinah, Arab Saudi.

Pahala mengatakan, biaya bahan bakar pesawat naik sebesar 12 persen menjadi 639,7 juta dolar AS pada semester I/2018.

Kerugian Garuda Indonesia pada semester I/2018 sebesar 116,857 juta dolar AS.

Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia membuka kesempatan untuk berkarier di empat posisi yang tersedia.

KIK EBA diterbitkan untuk melakukan penataan ulang profil utang yang dimiliki korporasi.

Asosiasi Pilot dan Serikat Karyawan Garuda memutuskan mencabut ancaman mogok setelah ada pertemuan antara perwakilan 2 organisasi itu dengan Menteri BUMN.

"Kami sepakat tidak melakukan mogok kerja, kami bisa berkomitmen baik," ujar Ketua Umum Sekarga Irfan Nasution.

Kesepakatan dalam pertemuan antara Asosiasi Pilot Garuda dan Sekarga dengan Menteri BUMN akan diumumkan pada Jumat besok.

Asosiasi Pilot Garuda dan Serikat Karyawan Garuda memenuhi undangan Menteri BUMN untuk menggelar pertemuan pada hari ini.

Garuda Indonesia rugi besar pada 2017. Para pilot dan pekerja khawatir Garuda bangkrut karena salah kelola.

Laporan Keuangan Garuda Indonesia tak kunjung membaik. Kisruh internal terus saja awet. Harga saham terus turun.

Direksi Garuda Indonesia dianggap tak becus memimpin perusahaan dan mengurusi karyawan.

Serikat karyawan dan asosiasi pilot Garuda mengancam mogok. Menuding kinerja direksi tak becus mengurusi maskapai pelat merah ini.

Keputusan mencabut larangan maskapai Indonesia terbang di kawasan Uni Eropa karena direvisinya regulasi terkait keselamatan penerbangan.