Pelni sempat menjadi andalan transportasi antar pulau di Indonesia. Namun, sejalan efisiensi industri penerbangan, penumpang Pelni pindah ke lain hati.
Kementerian BUMN menyatakan ada potensi penurunan biaya transfer memang ada. Namun belum dipastikan tarifnya lantaran belum menghitung bersama Himbara.
Meski berubah statusnya dari persero menjadi non persero, ketiga anggota holding itu tetap diperlakukan sama dengan BUMN untuk hal-hal yang sifatnya strategis.
Sempat direncanakan akan beroperasi awal 2014, layanan kereta Bandara Soekarno-Hatta tak kunjung hadir. Berselang empat tahun lamanya janji itu pun bakal tiba pada awal 2018.
Program revitalisasi pabrik gula sudah sejak lama digagas lintas penguasa dengan hasil minim realisasi, pada masa pemerintahan Presiden Jokowi apakah akan terbukti?
Beberapa bankir di Indonesia banyak menduduki kursi BUMN non bank. Profesionalisme dan kemampuan manajemen keuangan yang dianggap mumpuni jadi penentu karier.