tirto.id - Thermostat merupakan salah satu komponen utama sistem pendingin pada mesin mobil. Fungsi utama thermostat adalah untuk mengatur sirkulasi pendingin agar mencegah mesin tidak terlalu panas. Berikut ini cara merawat thermostat pada mobil.
Komponen thermostat berada di saluran air block silinder dan ruang pembakaran. Sederhananya, peran thermostat adalah untuk mendeteksi suhu air yang bersirkulasi dari mesin ke radiator.
Dilansir Wuling Indonesia, kinerja mesin yang optimal berada pada suhu ideal mesin yaitu pada kisaran 80-92 derajat celcius. Thermostat berfungsi untuk menyeimbangkan suhu ideal mesin sehingga durabilitasnya terjaga.
Tugas dan Cara Kerja Thermostat
Untuk melakukan tugasnya, thermostat terhubung dengan komponen sistem pendingin lainnya. Thermostat berperan sebagai katup by pass yang berfungsi untuk membuka-tutup saluran pendingin dari radiator ke mesin. Kondisi katup tersebut akan mempengaruhi sirkulasi air dan suhu pada mesin.
Katup suhu ini akan terbuka saat cairan pendingin yang lewat memiliki suhu cukup tinggi, yaitu pada kisaran 85 – 90 derajat.
Cairan pendingin kemudian akan menuju heater core tempat proses pembuangan panas. Jika cairan tersebut memiliki suhu yang tidak terlalu panas, katup akan tertutup. Dengan demikian, aliran air tidak akan bersirkulasi di radiator.
Cara kerja radiator berawal dari pemompaan cairan pendingin menuju mesin, kemudian air akan mengalir menuju perputaran air pada mesin. Di sini, cairan pendingin akan menyerap panas dan melanjutkan sirkulasi dengan keluar dari selang menuju bagian atas radiator.
Pada radiator bagian atas, terjadi pengurangan suhu karena pembuangan suhu udara panas. Udara panas tersebut akan keluar melalui kisi radiator, yang dibantu oleh kipas pendingin, demikian dilansir laman resmi Daihatsu.
Cara Merawat Thermostat Mobil
Seperti telah dijelaskan, fungsi thermostat sangat krusial untuk menjaga suhu mobil, maka perawatannya juga harus diperhatikan agar thermostat dapat digunakan dalam kurun waktu lama. Perawatan yang kurang tepat akan mempengaruhi komponen mesin lainnya, serta menyebabkan kerusakan berlanjut.
Pertama, pengguna mobil dianjurkan untuk membuka saluran engine yang mengarah ke bagian radiator. Dibukanya saluran engine akan membuat sirkulasi cairan pendingin menjadi lancar dan stabil.
Kedua, pengguna mobil juga harus memastikan bahwa cairan pendingin yang masuk pada radiator tersebut dapat didinginkan, demikian menurut laman resmi Suzuki.Ketiga, ketika mobil sudah melewati jarak 40.000 kilometer, pengguna mobil sebaiknya mengganti cairan pendingin (water coolant) radiator dengan yang baru.
Sebagai catatan, perhatikan juga penggunaan water coolant Anda. Pakai water coolant yang berkualitas. Biasanya, setiap manufaktur mobil menyediakan cairan pendingin radiator dengan formula teruji yang cocok dengan mobil yang mereka produksi.
Namun, jika pengguna ingin menggunakan water coolant yang terjual bebas di pasaran, pilih merek yang sudah teruji kualitasnya.
Penulis: Balqis Fallahnda
Editor: Abdul Hadi
