Indeks Transportasi Online

Era kejayaan sudah bukan milik sopir ojek pangkalan. Tren bergeser ke ojek online.

Bagi pengguna Grab, dengan memiliki GarudaMiles, pemegang kartu dapat mengakses layanan dan kemudahan berbagai mitra, dan bandara di seluruh dunia.

"Yang penting orang itu ada landasan hukumnya untuk bekerja dan jangan dia diuber-uber terus dikasih tarif bawah, tarif bawah. Kasihan," kata Menhub Budi.

Pengemudi ojek daring ingin ada regulasi yang mengatur pekerjaan mereka. Tapi hal itu terhalang UU LLAJ karena kendaraan roda dua tidak masuk sebagai angkutan umum.

Tuntutan dari para pengunjuk rasa ini adalah payung hukum, terutama soal tarif agar tidak merugikan pengemudi.

Demonstrasi dilakukan untuk menuntut pemerintah menyusun regulasi mengenai penyelenggaraan layanan transportasi ojek online.

Data-data Uber dan Yahoo sama-sama pernah jadi sasaran peretas, tapi kedua perusahaan punya cara berbeda menghadapinya.

“Setelah PLN dan BPJS Kesehatan, ke depannya saya rasa (Go-Bills bisa menjangkau) semua tagihan yang bisa dipikirkan,” ujar Nadiem.

Travis Kalanick merupakan figur disayangi sekaligus dibenci. Kenapa?

Demi kesejahteraan para pengemudi, Go-Jek kian meningkatkan program jaminan sosial dengan premi terjangkau.

BPJS Ketenagakerjaan akan menanggung biaya perawatan pengemudi Go-Jek sampai yang bersangkutan sembuh.

Go-Jek berharap kemudahan yang dihadirkan dalam kerjasamanya dengan Kemenkeu akan membuat masyarakat Indonesia lebih taat pajak.

Angkutan online merupakan keniscayaan, sehingga harus dirawat dan diberikan kesempatan untuk beroperasi, akan tetapi jumlahnya harus dibatasi.

"Kami tidak hanya mengandalkan DKI saja, kami minta juga ke swasta, pemegang merek untuk melakukannya. Karena dengan begitu, prosesnya akan cepat," kata Menhub Budi Karya.

Kemenhub berharap taksi online dan kovensional dapat bekerja sama setelah terbitnya Keputusan Menteri Perhubungan Nomor PM 108 tahun 2017.

Kolaborasi data yang baik antara Pemprov DKI dan pengusaha transportasi online dapat memberikan gambaran menyeluruh mengenai persoalan kemacetan Jakarta.

Selama masa transisi, Kemenhub akan memberlakukan beberapa konsekuensi misalnya terkait uji kir kendaraan dan Surat Izin Mengemudi (SIM).

Go-Jek mengaku telah menerapkan tarif dan poin-poin pada aturan operasionalnya sebelum peraturan ini muncul.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sudah meneken Permenhub Nomor 108 Tahun 2017, yang menjadi payung hukum baru bagi taksi online, beberapa hari lalu.