Indeks Ojek Online

Ada ceruk pasar bagi ojek online khusus perempuan.

Tarif Go-Ride kini turun jadi Rp1.200 per kilometer.

Jika ojek online dijadikan angkutan umum, maka akan kontradiktif dengan Rencana Umum Nasional Keselamatan (RUNK).

Bisnis inti Go-Jek adalah Go-Food, sedangkan Go-Ride sebagai "penjaring" massa. Di atas itu semua, tujuan utamanya adalah Go-Pay.

"Kami kecewa dengan pernyataan Pak Prabowo," kata Haris.

Tuntutan komunitas pengemudi agar manajemen Go-Jek hapus seluruh suspend ditolak mentah-mentah.

Driver Grab yang mengantre diminta untuk membubarkan diri dan mendaftar via online.

“Saya tidak tahu ada pendaftaran, saya hanya melintas daerah Kemang usai antar penumpang,” kata dia di depan kantor Go-Jek.

Beberapa driver Grab ada yang sudah mengantre di depan kantor Gojek di Jl Kemang Timur sejak kemarin malam.

“Untuk kawan-kawan (Grab) yang berada di luar pagar, kalian bisa mendaftar secara online. Silakan daftar online,”

Menurut driver Grab, Leni, syarat untuk mendaftar akun baru di Gojek tak terlalu sulit dan tergolong longgar.

Ratusan driver Grab beramai-ramai mendatangi kantor Gojek untuk mendaftarkan akun baru karena merasa tak puas dengan skema insentif di Grab.

Ratusan pengemudi Grab berbondong-bondong ke kantor Gojek di di Jalan Kemang Timur Nomor 21 untuk membuka akun Gojek.

"Driver ojek online sudah tidak bisa berharap lagi kepada pemerintahan saat ini, aksi berkali-kali, menyuarakan aspirasi dan keluhan tapi tak pernah ada solusi."

"Suara para driver online itu paling signifikansi hanya di perkotaan, di kota yang memiliki pengaruh besar, tapi di desa tidak. Sedangkan daerah desa juga banyak," katanya.

"Itu artinya pemilih perkotaan tak lebih dari separuh. Sedangkan driver online ini lebih banyak di kota. Populasi lebih kecil."

"Uber, perusahaan taksi terbesar di dunia, tak punya mobil. Facebook, pemilik media terpopuler sedunia, tak menciptakan satu konten pun. Alibaba, retailer dengan nilai tertinggi, tak punya stok barang. Dan Airbnb, penyedia akomodasi terbesar di dunia, tak punya real estat," kata Tom Goodwin.

Menurut pengakuan salah satu driver ojek online, harga akun palsu ojek online bisa mencapai Rp3 juta paling mahal.

Ojek daring tumbuh "bersama" Joko Widodo. Selama empat tahun kepemimpinan Jokowi, telah banyak hal terjadi pada moda transportasi yang satu ini. Tidak semua selesai, termasuk regulasi yang masih kacau.

Ketua FKDOI mengaku banyak sekali praktik jual beli akun driver Go-Jek, sebagai akibat dari suspensi yang dilakukan tanpa ada toleransi.