Indeks Ojek Online

Kemnaker akan menggali alasan mengapa nominal THR yang diberikan pada ojol bisa hanya Rp50 ribu meski berpenghasilan hingga Rp93 juta setahun.

Pemerintah berencana untuk menggunakan ojek online seperti Gojek & Grab untuk mengantar paket MBG di beberapa penerima manfaat di lokasi tertentu.

Maxim masih mengkaji mekanisme pemberian bonus hari raya ke mitra pengemudinya.

SPRI khawatir platform tidak akan memberikan THR atau BHR kepada seluruh mitra seperti ojol, taksi online, maupun kurir aplikasi online.

Adian beralasan, perusahaan aplikasi atau aplikator tidak memiliki tanggung jawab besar terhadap jaminan keberlangsungan operasional mitra ojol.

Menaker Yassierli mengatakan aplikator telah menyatakan bersedia memberikan THR untuk ojol dan kurir, tapi masih ada beberapa hal yang perlu disepakati.

Grab mengaku telah memberi sejumlah insentif kepada mitra mereka sementara Maxim meminta mitra mereka untuk tetap memenuhi kebutuhan konsumen mereka.

Noel meminta para pengemudi online tidak berhenti memperjuangkan hak mereka supaya aplikator dapat memahami kondisi yang mereka alami.

Masih ada pengemudi ojek online yang tidak mengetahui kabar adanya aksi unjuk rasa di Kemnaker.

Pengemudi ojek online mengeluh pihak aplikator kadang-kadang memotong biaya aplikasi lebih dari 20 persen. Apa dampaknya?

Kontributor Tirto menjajal ojek online Zendo milik Muhammadiyah di Yogyakarta. Simak perjalanan serunya.

Manager Zendo Jogja, Taufik Ainun, menjelaskan bahwa Zendo menerapkan sistem franchise yang lisensinya dipegang oleh SUMU.

Mengenal Zendo aplikasi ojek online Muhammadiyah. Simak sistem kerja dan cara daftarnya.

Maman Abdurrahman menegaskan ojek online atau ojol, akan tetap mendapatkan bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi, seperti Pertalite.

Bahlil diminta melihat langsung kondisi ojol di lapangan, sehingga bisa membuat kebijakan yang sesuai realitas.

Garda menyebut jika subsidi BBM bagi ojol dibatasi atau dicabut, maka akan berdampak bagi seluruh pengemudi ojol.

Bahlil menegaskan, pemerintah masih melakukan kajian karena ingin mendapat asas keadilan dalam pemberian subsidi BBM bagi masyarakat.

Bahlil menilai pengemudi ojek online menggunakan bahan bakar minyak untuk usaha, maka itu menurutnya tak layak mendapatkan subsidi. 

Apa yang membuat harga layanan ojek online dinilai makin mahal?

Pemerintah kembali mengembuskan angin surga soal nasib pengemudi ojol. Akankan terwujud nyata atau sekadar bualan?