Indeks Ganjil Genap

Dinas LH DKI mengklaim kualitas udara di Jakarta membaik pada sepekan setelah perluasan sistem ganjil genap diuji coba. 

KPBB menyebut emisi kendaraan roda dua sebagai penyumbang polusi udara terbesar tidak bisa diabaikan begitu saja. Namun, perlukan program ganjil genap diterapkan bagi motor?

Terkait taksi online yang menolak pemberlakuan ganjil-genap, Dishub DKI menyatakan akan menampung seluruh usulan terkait kebijakan ganjil-genap.

Salah satu tuntutan dalam aksi tersebut adalah meminta Pemprov DKI melibatkan organisasi yang menaungi para pengemudi angkutan sewa khusus (taksi online) dalam tim evaluasi perluasan ganjil genap.

Menurut YLKI usulan Menhub, Budi Karya ini dapat memancing masyarakat untuk semakin menjauhi transportasi massal.

YLKI menyebutkan, penerapan ganjil genap juga perlu membatasi penggunaan kendaraan roda dua bila pemerintah serius ingin mnegatasi kemacetan dan mengatasi polusi.

Dengan dalih menjaga ketertiban dan kenyamanan pengguna jalan, sebuah jalur khusus tengah dipersiapkan bagi sepeda motor.

Menurut Sekretaris Jenderal DPP ADO, Wiwit Sudarsono selama ini kebijakan ganjil genap dinilai membatasi ruang gerak mereka sehingga berpengaruh pada perolehan pendapatan harian.

Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan merespons keluhan warga yang kesulitan ke RSCM terkait peluasan sistem ganjil genap.

Selama sosialisasi sistem ganjil genap dimulai dari hari ini Senin (12/8/2019) hingga 6 September 2019 mendatang, polisi berjanji tak menilang pengendara yang belum taat aturan.

Menurut Anies tujuan utama ganjil genap adalah lingkungan yang sehat dan udara yang bersih serta lalu lintas yang lancar.

Anies merespons ucapan Menteri Perhubungan Budi Karya yang mengaku ingin agar ada pengecualian dalam kebijakan ganjil-genap di Jakarta.

Menhub Budi Karya Sumadi mengatakan taksi online bisa melenggang di jalanan Ibu Kota tanpa dibatasi ganjil genap layaknya taksi konvensional.

PSI menilai perluasan ganji-genap bukan solusi efektif untuk mengurangi polusi udara. Menurut PSI, penerapan sistem jalar berbayar (ERP) justru bisa menjadi solusi yang lebih baik. 

Pengawasan dan penindakan sistem ganjil genap disebut tidak bisa dilakukan secara manual.

Pemprov DKI sebenarnya pada 2014-2015 sudah mulai menerapkan pembatasan pada sepeda motor. Tepatnya melalui Peraturan Gubernur Nomor 195 Tahun 2014.

Kepala Dishub DKI mengatakan jika sebelumnya hanya ada sembilan ruas jalan yang diterapkan ganjil genap, maka saat ini ditambah menjadi 25 ruas  yang akan diuji coba pelaksanaan mulai 12 Agustus sampai 6 September.

Menurut Kepala Dishub Syafrin Liputo akan ada beberapa pengecualian bagi kendaraan tertentu yang tidak perlu mengikuti aturan ganjil genap.

Anies Baswedan akan menerapkan perluasan rute ganjil-genap selama musim kemarau.

Polda Metro Jaya dan Dishub DKI segera memetakan jalan-jalan yang akan terdampak perluasan sistem ganjil-genap.