Indeks Transjakarta

Transjakarta mulai menyosialisasikan ke masyarakat edukasi tentang bus listrik selama dua hari dan dimulai dari Monas.

Jakpro menargetkan proyek LRT rampung pada akhir Mei. Salah satu pekerjaan yang belum tuntas adalah pembangunan jembatan untuk integrasi stasiun LRT dan Halte Transjakarta.

Transjakarta membuka rute baru untuk mengintegrasikannya dengan LRT Jakarta yakni Rawamangun-Klender dengan 58 titik pemberhentian.

Pemprov DKI Jakarta masih berkoordinasi dengan pemerintah pusat untuk menentukan pajak bus listrik.

Meski mobilnya mahal biaya operasional bus listrik lebih murah. Hal ini yang membuat tiga bus berbahan bakar listrik di Jakarta akan memiliki tarif yang sama seperti bus konvensional.

Menurut Direktur Utama PT Transjakarta Agung Wicaksono rencana pengadaan bus berbahan bakar listrik masih terkendala regulasi yang belum dibentuk.

Nantinya, tiga bus ini akan melayani rute Monas menuju Kota di koridor satu, yaitu dari Blok M ke Kota dan Duku atas ke Ragunan.

Pihak kepolisian mengaku masih menyelidiki kasus perusakan terhadap pagar halte pembatas TransJakarta di Tosari saat May Day 2019.

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menyatakan, bus listrik Transjakarta akan mulai beroperasional setelah selesai proses administratif.

Jakarta bersiap memiliki armada transportasi umum berbasis bus listrik. Apa plus minusnya?

PT Transjakarta berencana membangun skybridge untuk integrasikan halte Transjakarta dengan MRT Jakarta

Yusuf mengatakan polisi juga berkoordinasi dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk pemasangan 81 kamera pengawas di 25 titik.

Munculnya beberapa rute baru bus Trans Jakarta bertujuan sebagai alat transportasi pengumpan bagi yang ingin melalui stasiun Moda Raya Terpadu (MRT).

Sejak ada Transjakarta koridor 4f, sopir angkot 22, 22a, dan 02 mengklaim pendapatan mereka menurun. Hal ini membuat bingung dinas.

Pembelajaran mengenai MRT dari Hong Kong dan Malaysia itu dapat diterapkan di DKI Jakarta apabila MRT sudah mulai beroperasi pada Maret 2019.

PT TransJakarta berencana mengubah posisi Halte Tosari ICBC dan membangun sejumlah halte baru.

“Khusus bus Trans Jakarta koridor 1 (Blok M-Kota) dan koridor 2 (Pulogadung-Harmoni) tetap dapat melayani pelanggan."

Rombongan akan bergerak ke titik Patung Kuda, dan terus berjalan hingga Balai Kota, Jakarta Pusat.

Integrasi layanan MRT dengan Transjakarta tak hanya akan mencakup sarana prasarana fisik namun juga pada sistem pembayaran tiket.