Indeks Taksi Konvensional

Blue Bird dan Express sama-sama terpukul akibat pandemi COVID-19. Pendapatan anjlok, laba turun, harga saham tergerus.

Pada 2018, perseroan membukukan rugi Rp837 miliar atau naik 4 kali lipat dari rugi yang ditorehkan pada 2016.

Budi Setiyadi menyatakan Kemenhub siap membuat aturan baru soal tarif taksi listrik. 

Blue Bird adalah raja taksi konvensional sebelum taksi online berjaya. Awalnya berupa taksi gelap.

Putusan Mahkamah Agung (MA) mencabut sebagian aturan ihwal taksi online malah menambah persoalan baru.

Keputusan perusahaan taksi konvensional berkolaborasi dengan aplikasi penyedia jasa transportasi ada yang berdampak tapi juga sebaliknya.

Sepuluh kota tersebut meliputi Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Semarang, Surabaya, Denpasar, Makassar, Medan, Pekanbaru dan Palembang.

Angkutan online merupakan keniscayaan, sehingga harus dirawat dan diberikan kesempatan untuk beroperasi, akan tetapi jumlahnya harus dibatasi.

Kemenhub berharap taksi online dan kovensional dapat bekerja sama setelah terbitnya Keputusan Menteri Perhubungan Nomor PM 108 tahun 2017.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi tidak menginginkan dalam diskusi dan sosialisasi sudah sepakat, namun ada lagi demonstrasi di kemudian hari.

Peralihan trend ke transportasi berbasis aplikasi atau online membuat pendapatan Taksi Express menurun dan terpaksa melakukan PHK karyawan.

Taksi berbasis aplikasi lebih bisa menghemat berbagai biaya operasional yang selama ini menjadi tanggungan perusahaan taksi konvensional.