Indeks Knkt

KNKT merilis laporan awal soal Lion Air JT 610 yang jatuh bulan lalu. Ditemukan beberapa kerusakan teknis.

"KNKT menemui keluarga korban pesaeat Lion Air dan menjelaskan apa yang terjadi baik sebelum maupun saat terjadinya kecelakaan," ucap Budi Karya Sumardi

KNKT menduga sinyal ping CVR Lion Air JT-610 sulit terdeteksi karena pinker rusak saat kecelakaan terjadi.

KNKT mendatangkan dua alat cangging dari Amerika Serikat untuk mempercepat proses pencarian komponen CVR pesawat Lion Air JT-610.

CVR akan tetap dicari sebab benda itu sangat vital dalam investigasi.

“Kami ada enam penyelam, dibantu dari (TSIB) Singapura dua penyelam. Jadi, ada delapan penyelam,” kata Ardi.

KNKT belum menentukan batas waktu pencarian komponen CVR dari Pesawat Lion Air JT-610. Hingga kini, proses pencarian komponen pesawat itu masih terus dilakukan bersama Basarnas.

Polisi akan menyelidiki kecelakaan pesawat Lion Air JT-610 dengan memeriksa tekni dan pilot yang mengoperasikan pesawat dengan kode PK-LQP tersebut.

KMP Lestari Maju dinyatakan kandas karena kapal tidak memiliki lubang pembebasan air yang menggenang akibat gelombang tinggi.

KNKT mengatakan, barang-barang temuan milik para korban JT-610 saat ini telah dibersihkan dan disemprotkan disinfektan, agar terhindar dari bakteri dan virus.

Soerjanto menekankan bahwa unrielable airspeed itu belum tentu menjadi penyebab kecelakaan.

"Kalau baca FDR bisa tiga atau empat bulan, tergantung kompleksitas masalah yang ada,” kata Kepada KNKT.

Selain cockpit voice recorder (CVR), komponen penting Lion Air JT-610 yang sedang dicari oleh KNKT adalah non-volatile memory (NVM).

KNKT menyatakan pesawat Lion Air PK-LQP dengan nomor penerbangan JT-610 tidak meledak di udara.

Lion Air jatuh persis satu pekan lalu. Hasilnya dipastikan tak ada korban selamat, 14 sudah bisa diidentifikasi, dan satu black box belum ditemukan.

KNKT menyatakan, proses unduh data dari FDR milik JT-610 telah selesai dilakukan dengan melibatkan  dua investigator dari ATSB (Australian Transport Safety Bureau).

"Kami diberi waktu satu tahun untuk menyelesaikan laporan ini secara tuntas. syukur-syukur bisa lebih cepat"

"Tim KNKT telah melakukan interview kepada crew pesawat lion air JT-043 rute Denpasar-Jakarta yang terbang satu hari sebelum kejadian," kata Wakil Ketua KNKT.

KNKT memastikan CSMU yang ditemukan bagian dari Flight Data Recorder (FDR) pesawat Lion Air JT-610.

Belum ada sanksi tegas kepada Lion Air atas peristiwa jatuhnya pesawat Boeing 737 MAX-8 dengan nomor penerbangan JT 610.