Indeks Knkt

KNKT membantah isi rekaman suara kokpit yang beredar di media. KNKT menyebut, berita itu sebagai oponi dan tidak benar sebagaimana data CVR yang sudah terunduh.

Kemenhub akan mengirimkan tim investigasi ke Ethiopia guna menyelidiki penyebab jatuhnya Boeing 737 Max.

KNKT memastikan pemerintah Indonesia dapat terlibat dalam penyelidikan kecelakaan pesawat Boeing 737 Max 8 milik Ethiopian Airlines karena satu WNI jadi korban peristiwa ini.

Seluruh penumpang kapal berhasil dievakuasi dengan selamat dan api juga telah berhasil dipadamkan. 

Pesanan Lion Air Group atas Boeing 737 Max hanya 4,2 persen dari total pesanan di seluruh dunia.

"Pesawat Lion Air Boeing B 737-8 Max registrasi PK-LQP dalam kondisi laik terbang," kata Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo.

"KNKT menemui keluarga korban pesaeat Lion Air dan menjelaskan apa yang terjadi baik sebelum maupun saat terjadinya kecelakaan," ucap Budi Karya Sumardi

KNKT merilis laporan awal soal Lion Air JT 610 yang jatuh bulan lalu. Ditemukan beberapa kerusakan teknis.

KNKT menduga sinyal ping CVR Lion Air JT-610 sulit terdeteksi karena pinker rusak saat kecelakaan terjadi.

CVR akan tetap dicari sebab benda itu sangat vital dalam investigasi.

KNKT mendatangkan dua alat cangging dari Amerika Serikat untuk mempercepat proses pencarian komponen CVR pesawat Lion Air JT-610.

KNKT belum menentukan batas waktu pencarian komponen CVR dari Pesawat Lion Air JT-610. Hingga kini, proses pencarian komponen pesawat itu masih terus dilakukan bersama Basarnas.

“Kami ada enam penyelam, dibantu dari (TSIB) Singapura dua penyelam. Jadi, ada delapan penyelam,” kata Ardi.

Polisi akan menyelidiki kecelakaan pesawat Lion Air JT-610 dengan memeriksa tekni dan pilot yang mengoperasikan pesawat dengan kode PK-LQP tersebut.

KMP Lestari Maju dinyatakan kandas karena kapal tidak memiliki lubang pembebasan air yang menggenang akibat gelombang tinggi.

"Kalau baca FDR bisa tiga atau empat bulan, tergantung kompleksitas masalah yang ada,” kata Kepada KNKT.

Selain cockpit voice recorder (CVR), komponen penting Lion Air JT-610 yang sedang dicari oleh KNKT adalah non-volatile memory (NVM).

KNKT mengatakan, barang-barang temuan milik para korban JT-610 saat ini telah dibersihkan dan disemprotkan disinfektan, agar terhindar dari bakteri dan virus.

Soerjanto menekankan bahwa unrielable airspeed itu belum tentu menjadi penyebab kecelakaan.

KNKT menyatakan pesawat Lion Air PK-LQP dengan nomor penerbangan JT-610 tidak meledak di udara.