Indeks Knkt

KNKT berhasil mengunduh data percakapan di dalam kokpit pesawat Sriwijaya Air SJ-182 yang jatuh di sekitar Kepulauan Seribu pada 9 Januari 2021.

CVR SJ-182 sudah ditemukan pada Selasa (30/3) malam di Pulau Lancang, Kepulauan Seribu, lokasi jatuhnya pesawat pada 9 Januari 2021.

Tuas gas sebelah kiri pesawat Sriwijaya Air SJ-182 bergerak mundur sendiri sebelum pesawat jatuh. KNKT masih menyelidiki penyebab autothrottle bermasalah.

KNKT bantah pesawat Sriwijaya Air SJ mengalami “full stall” seperti yang ramai diperbincangkan oleh di media sosial, terutama Youtube.

Data FDR berisi 370 parameter, 27 jam, dan 18 data penerbangan, termasuk data penerbangan Sriwijaya Air SJ-182 Jakarta-Pontianak pada hari kecelakaan.

KNKT telah menerima penyerahan FDR Sriwijaya Air SJ-182 dari Basarnas. KNKT membutuhkan waktu antara 2-5 hari baru bisa mengunduh data.

KNKT menduga sistem pesawat Sriwijaya Air SJ-182 masih berfungsi & mampu mengirim data sebelum jatuh di perairan Kepulauan Seribu.

Pencarian black box Sriwijaya Air akan dibantu Kapal Baruna Jaya yang memiliki kemampuan membaca sensor voice data recorder dan flight data recorder.

Selain rekaman percakapan, KNKT juga telah mendapatkan data mentah berupa data radar pergerakan pesawat untuk diselidiki lebih lanjut.

KNKT masih berkoordinasi dengan badan keselamatan Amerika Serikat terkait laporan akhir hasil investigasi kecelakaan pesawat Lion Air PK-LQP nomor penerbangan JT 610.

Laporan investigasi KNKT atas kecelakaan Lion Air JT 610 PK-LPQ baru dapat dirilis ke publik setelah mendapat tanggapan dari pihak-pihak terkait.

Truk tangki milik Pertamina yang terbakar di dekat pintu gerbang tol Rawamangun itu menyebabkan tiga orang meninggal. 

KNKT tak pernah memberikan rekomendasi penggunaan material tertentu untuk truk tangki.

Terkait kecelakaan truk tangki Pertamina di Tol Wiyoto Wiyono, Rawamangun yang mengakibatkan 3 orang tewas, pemerintah perlu segera meminta masukan dari KNKT agar kejadian yang sama tak terulang.

KNKT membantah isi rekaman suara kokpit yang beredar di media. KNKT menyebut, berita itu sebagai oponi dan tidak benar sebagaimana data CVR yang sudah terunduh.

Kemenhub akan mengirimkan tim investigasi ke Ethiopia guna menyelidiki penyebab jatuhnya Boeing 737 Max.

KNKT memastikan pemerintah Indonesia dapat terlibat dalam penyelidikan kecelakaan pesawat Boeing 737 Max 8 milik Ethiopian Airlines karena satu WNI jadi korban peristiwa ini.

Seluruh penumpang kapal berhasil dievakuasi dengan selamat dan api juga telah berhasil dipadamkan. 

Pesanan Lion Air Group atas Boeing 737 Max hanya 4,2 persen dari total pesanan di seluruh dunia.

"Pesawat Lion Air Boeing B 737-8 Max registrasi PK-LQP dalam kondisi laik terbang," kata Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo.