Indeks Kapal Karam

Tim gabungan juga menemukan beberapa material yang diduga milik penumpang KM Sinar Bangun.

Basarnas mengerahkan tim penyelam yang berpengalaman dari Jakarta dan alat canggih pendekteksi di dalam air.

Korban yang ditemukan berjumlah 19 orang, 14 laki-laki dan lima perempuan

Lagi-lagi viral foto hoaks yang menyertai sebuah peristiwa musibah.

"Namun, saat ini tiba-tiba saja, data jumlah kehilangan keluarga tersebut menjadi bertambah banyak."

Pengiriman bantuan tim untuk membantu mencari korban tenggelamnya KM Sinar Bangun khususnya untuk mencari satu keluarga yang berasal dari Kota Binjai.

Bagi korban yang meninggal dunia akan diberikan santunan sebesar Rp50 juta yang diserahkan kepada ahli waris yang sah.

Hingga pukul 10.30 WIB, tim pencari belum menemukan korban kapal tenggelam.

Kapal diperkirakan tenggelam sekitar 1 mil dari dermaga Pelabuhan Tigaras.

Sebanyak 16 orang dirawat di RS Pangururan Samosir dan 10 di RS Adrianus Pangururan.

“Itu kapal nelayan dan bukan kapal penumpang. Jadi tidak ada manifest penumpang,” kata Dicky.

Kapal yang mengangkut 37 penumpang itu karam dihantam ombak.

Kapal Miyazaki Maru milik Jepang karam dihajar kapal selam U-88 Jerman, gutta-percha dari Tjipetir yang diangkut kapal tersebut tercecer di perairan Eropa.

Ditjen Hubla Kemenhub jadi tempat keluar perizinan yang jadi pintu masuk aksi pencurian bangkai kapal Perang Dunia II. Berdasarkan penelusuran, menunjukkan tak ada konsistensi data perizinan yang mereka keluarkan.

Mantan Dirjen Perhubungan Laut Antonius Tonny Budiono mengklaim "tidak bertanggung jawab" atas penjarahan kapal pada masa kepemimpinannya.

Selain negara rugi hingga miliaran rupiah, pemerintah Indonesia harus menghadapi protes dari negara-negara yang kapalnya dijarah.

Klarifikasi pemerintah penting untuk menjaga citra Indonesia.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengaku masih terus mengkaji temuan penjarahan bangkai kapal-kapal perang di perairan Indonesia. Ia tak mau buru-buru menuding siapa di balik itu.

Perlindungan yang lemah terhadap keberadaan situs-situs di bawah air memicu kasus pencurian barang bersejarah seperti kapal-kapal karam.

PT Jatim Perkasa, perusahaan salvage di Surabaya, diduga menyalurkan baja-baja loak bangkai kapal ke enam pabrik di Jawa Timur.