Indeks Lrt Jabodebek

LRT Jabodek yang dibangun di Lintas Pelayanan 1 Cawang-Cibubur diklaim sebagai yang terpanjang di dunia.

Direktur Utama PT Adhi Karya Tbk (ADHI) Budi Harto menyatakan, proses pembangunan proyek LRT Jabodebek masih menghadapi sejumlah tantangan.

Pembangunan kereta LRT Jabodebek 2 longspan alias bentang panjang di Lintas Pelayanan 1 Cawang-Cibubur sudah selesai.

PT Adhi Karya sudah menghabiskan anggaran Rp12 triliun dari total Rp27 triliun untuk membangun proyek kereta ringan Light Rail Transit (LRT) Jabodebek.

Tarif kereta ringan Light Rail Transit (LRT) Jabodebek telah ditetapkan sebesar Rp12.000 untuk satu kali perjalanan.

Kritik Wapres Jusuf Kalla (JK) soal pembangunan LRT yang mahal dinilai Mantan Staf Khusus Menteri Kementerian ESDM Muhammad Said Didu sebagai upaya mementingkan keselamatan negara dibandingkan kekuasaan.

Jadwal pengoperasian LRT Jabodebek dipastikan molor dari target awal. PT Adhi Karya menyatakan LRT Jabodebek kemungkinan baru bisa beroperasi pada tahun 2020 atau 2021. 

Menko Maritim Luhut Binsar Panjaitan menyebut Pembangunan LRT Jabodek mahal karena dibangun secara Elevated. Sebelumnya, Mahalnya pembangunan LRT disampaikan Wakil Presiden Jusuf Kalla, dan tagar #1km500Miliar sempat menjadi trending twitter.

PT Adhi Karya mengklaim progres konstruksi stasiun LRT Cawang, Jakarta Timur sudah mencapai 62,2 persen.

Dirut PT Adhi Karya merasa tidak enak menanggapi kitik Wapres Jusuf Kalla.

Pedoman sopir truk: angkut cabai harus ngebut demi kejar setoran dan biar tak kena amarah juragan.

Menteri-menteri pemerintahan Jokowi kerap merevisi target penyelesaian proyek infrastruktur. Problem pembiayaan jadi sorotan utama.

Dalih macet dipakai pemerintah menunda proyek infrastruktur di Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Alasan lebih relevan: menjaga nilai tukar rupiah.

Adhi Karya berencana tidak mengikuti imbauan SKB Tiga Menteri soal libur Lebaran 2018 dalam pengerjaan proyek LRT Jabodebek.

Pembayaran pertama itu dilakukan oleh PT Kereta Api Indonesia sebesar Rp3,425 triliun.

Proyek LRT di Palembang dan Jabodebek sudah bisa dilanjutkan karena, berdasarkan evaluasi, tidak ada masalah di kedua proyek tersebut.

Sandiaga Uno mempersilakan Ratu Prabu urus izin bila ingin berinvestasi di proyek LRT.

Pemda DKI harus mengkaji lebih seksama bagi calon investor swasta yang berminat dengan LRT, jangan sampai kasus mandeknya proyek monorel Jakarta terulang lagi.

Komitmen pembiayaan proyek ini datang dari agen dalam penyaluran kredit sindikasi sebesar Rp24 triliun dan kreditur sebesar Rp4,6 triliun.

Sekretaris Kementerian BUMN Imam Apriyanto Putro menyatakan pembangunan LRT Jabodebek tidak ada kaitannya dengan proyek Meikarta.