Indeks Gojek

Dengan logo baru, Gojek akan terus berinovasi menghadirkan berbagai cara pintar mengatasi tantangan yang dihadapi dan terus memberikan dampak sosial dan ekonomi nyata bagi masyarakat.

Daftar lengkap promo GO-PAY selama Juli 2019, mulai dari makanan, minuman, hingga supermarket.

Hasil survei Alvara di Jabodetabek dan 4 kota lain menunjukkan tiga layanan Gojek menjadi favorit konsumen dari kalangan milenial dengan tahun kelahiran 1981-1997. 

Go-Pay gandeng LinkAja untuk pembayaran digital.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat mengatakan karena sudah ada tarif batas atas dan bawah, maka harapannya aplikator tidak menerapkan diskon di bawah tarif batas bawah.

x

Kecuali Indonesia, banyak pemain lokal ojek online di Asia Tenggara yang angkat tangan menandingi Grab.

Grab dan Go-Jek saling menengok dari bahu demi mengembangkan 'super aplikasi' dan merajai kawasan Asia Tenggara.

Ekspansi ke Vietnam, Go-Jek lewat Go-Viet masih kalah saing dari Grab.

Deretan cara mengisi ulang saldo atau top-up Go-Pay dan OVO melalui ATM BCA, Mandiri, BNI, BRI hingga CIMB Niaga.

Jumlah taksi online dibatasi. Peraturan ini diharapkan bisa membuat persaingan di antara para pengemudi lebih renggang.

GO-PAY meresmikan kerja sama dengan Institut Musik Jalanan (IMJ), pada hari Kamis (20/6/2019).

Sebagai tahap awal, lebih dari 80 musisi jalanan di bawah binaan IMJ akan mendapatkan kode QR yang dipasang pada alat musik mereka.

Sebagian konsumen khawatir larangan diskon akan membuat tarif ojek online melambung.

Direktur Riset CORE, Piter Abdullah menilai Kemenhub tak memiliki hak untuk melarang pemberian diskon tarif ojek online, apalagi hal itu dapat merugikan konsumen.

Rencana Kemenhub ingin hapus promo untuk ojek online dikritik para pengguna. Mereka sudah begitu bergantung dengan transportasi ini.

Selama mudik Lebaran 2019, Gojek akan menyediakan layanan Go-Food (antar makanan) hingga Go-Massage (pijat) di ruas tol Trans Jawa untuk para pemudik.

Pria berjaket Grab dan Go-Jek membawa korban luka dalam kericuhan antara massa dan polisi di Jalan Wachid Hasyim Jakarta Pusat.

Tanpa penyesuaian tarif yang memadai, para driver merasa kesulitan menyisihkan pendapatannya untuk keperluan perawatan kendaraan.

Menurut Rumayya, kenaikan tarif ojek online ini tidak meningkatkan kesejahteraan pengemudi karena ada penurunan jumlah konsumen.