Indeks Transportasi

Kebijakan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengizinkan becak untuk beroperasi di perkampungan membuat para tukang becak tersenyum dan bernapas lega. 

Sementara Jakarta sudah merancang MRT, Pemkot Depok masih bertumpu pada "rekayasa lalu lintas" untuk mengurai macet.

Becak beroperasi mengangkut penumpang di salah satu ruas jalan di daerah Penjaringan, Jakarta Utara, Kamis (18/1/2018).

Biaya untuk transportasi siswa itu dibatasi hanya beberapa persen dari total jumlah biaya KJP Plus yang akan diterima siswa.

Proyek LRT usulan Ratu Prabu Group akan ditangani anak perusahaan tersendiri dan bukan PT Ratu Prabu Energi Tbk.

Proyek pembangunan depo Mass Rapid Transit (MRT) di Lebak Bulus, Jakarta, Selasa (9/1/2018). tirto.id/Andrey Gromico 

Budi Karya mengapresiasi peluncuran layanan transportasi helikopter itu yang dinilai melengkapi moda transportasi yang telah ada saat ini.

Dampak kemacetan di Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi pada 2017 menimbulkan kerugian senilai Rp100 triliun.

Rute baru transjakarta Pulogadung-Harmoni sepi penumpang karena warga Jakarta belum mengetahui tentang rute alternatif tersebut.

Penyelenggara layanan transportasi publik bukan hanya kendaraan, stasiun maupun terminal, tetapi juga Transjakarta Cares yang akan menyentuh semua orang, khususnya kaum disabilitas.

Sandiaga Uno berharap penerapan enam rute baru untuk Transjakarta ini bisa berjalan dengan baik sehingga dapat mengurai kemacetan.

Kemenhub memastikan proyek Kereta Api semicepat Jakarta-Surabaya akan dimulai pada 2018 dan ditargetkan tuntas dalam empat tahun.

Pembangunan moda transportasi MRT Jakarta Fase I Lebak Bulus-Bundaran HI sepanjang 15,7 kilometer ditargetkan selesai pada Maret 2019.

Kereta Api Bandara masuk ke dalam transportasi kelas premium di mana pelayanan stasiunnya sama dengan yang ada di bandara.

Pembangunan jalur ganda kereta api tersebut bertujuan untuk memisahkan perjalanan KRL Jabodetabek dengan kereta jarah jauh sehingga perjalanan masing-masing kereta lebih efisien.

Erwin mengatakan peran kereta api di Indonesia masih belum bisa mengakomodasi aktivitas sosial dan ekonomi masyarakat.

Petugas Dinas Perhubungan DKI Jakarta menertibkan Bajaj yang ngetem dipinggir jalan depan RSCM.

Pemerintah pusat dan daerah belum kompak membatasi jumlah kendaraan. Kredit kendaraan justru dibikin lebih mudah.

Dengan uang muka cuma Rp5 juta-Rp10 juta, bahkan kita bisa bawa pulang mobil baru seharga Rp210 juta.

Rencana perluasan layanan Transjabodetabek melintasi Tol Jagorawi masih dalam pembahasan bersama dengan instansi terkait di wilayah sasaran operasi.