Indeks Proyek Kereta Cepat

Lippo dengan proyek Meikarta dapat berkah dari sejumlah proyek infrastruktur Jokowi termasuk dari proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

Tak mau mangkrak, Jokowi menginginkan mayoritas pembiayaan untuk proyek ambisius kereta cepat diserahkan perusahaan-perusahaan Cina.

Menurut rencana awal, PT Kereta Cepat Indonesia China selaku pengembang proyek seharusnya sudah mulai melakukan pengerjaan fisik pada Maret 2017.

Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung diprediksi molor dari jadwal.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mewanti-wanti jalur kereta cepat Jakarta-Bandung melewati daerah rawan longsor. Karena itu, butuh kajian mendalam dan hal ini akan menyebabkan pembengkakan biaya dan waktu.

Pemerintah besok akan segera menggarap proyek konektivitas Bandara Adi Soemarmo dengan Stasiun Balapan Solo. Presiden Joko Widodo dikabarkan akan melakukan batu pertama pada Sabtu (8/4) besok.

Pemerintah Cina merasa yakin mampu mengerjakan proyek kereta berkecepatan tinggi dengan rute Jakarta-Bandung akan selesai tepat waktu pada akhir 2019.

Selain dana pinjaman yang belum cair, proyek kereta cepat juga terkendala dengan masalah pembebasan lahan di sejumlah titik.

Pemerintah Cina 80 persen menargetkan wilayahnya terhubung dengan kereta api cepat pada lima tahun mendatang.

Pada 23 Juli 2011, terjadi kecelakaan kereta cepat Cina yang menewaskan 32 orang penumpang di Provinsi Zhejiang, Cina Timur. Peristiwa itu menjadi salah satu tolok ukur penilaian kualitas proyek kereta cepat Cina.

Rekor Jepang dalam industri kereta api cepat bisa disebut mulus. Sementara Cina meski bisa disebut sebagai pemain baru, tetapi sangat agresif menggarap proyek kereta api cepat baik di negaranya sendiri maupun di negara lain. Indonesia akhirnya memilih Cina setelah mempertimbangkan sejumlah hal, terutama berkaitan dengan jaminan pendanaan.

Menteri BUMN Rini Soemarno menampik isu yang menyebut namanya tercantum dalam dokumen Panama Papers. Menurut Rini isu tersebut sama sekali tak berdasar.