Indeks Proyek Infrastruktur

Sistem lelang dini yang telah dijalankan mampu membuat penyerapan anggaran hingga 31 Mei 2019 mencapai 19,56 persen atau senilai Rp22,4 triliun.

Jokowi masih akan agresif membangun infrastruktur. Masalahnya, perusahaan konstruksi, khususnya perusahaan BUMN, kini terjebak antara besarnya utang dan keuntungan.

Pelaku bisnis konstruksi menilai, Indonesia masih butuh infrastruktur. Karena itu, bisnis di sektor ini masih menjanjikan.

Bantuan tersebut tidak semuanya mengandalkan anggaran dari negara, tapi pemerintah akan melibatkan pihak swasta untuk turut membantu sejumlah proyek pembangunan infrastruktur di Jakarta.

Walhi mengkritik kerja sama OBOR lantaran proyek yang dibiayai tidak ada kaitannya dengan pengurangan emisi, padahal, Indonesia telah meratifikasi Paris Agreement lewat UU No. 16 tahun 2016.

Pemerintah Indonesia tengah menawarkan sejumlah proyek infrastruktur untuk memperoleh pembiayaan pada gelaran Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) Belt and Road Initiative (BRI) di Cina.

Peneliti Iklim dan Energi Greenpeace, Adila Isfandiari menyoroti 4 proyek PLTU yang ditawarkan pemerintah Indonesia kepada Cina.

Jasa Marga dan Mandiri Manajemen Investasi resmi mencatatkan Kontrak Investasi Kolektif Dana Investasi Infrastruktur (KIK Dinfra) sebesar Rp423,5 miliar di pasar modal, hari ini (15/4/2109).

Jokowi memilih BUMN untuk menggarap proyek-proyek infrastruktur. Apa dampaknya?

Bank Indonesia menaksir impor untuk kebutuhan proyek infrastruktur pada 2018 mencapai 6,5 miliar dolar AS.

Faisal mengatakan, sebagian besar sumber pembiayaan proyek-proyek infrastruktur bukan berasal dari Anggaran Pendapatan Belanja Negara.

Proyek tol Pandaan-Malang Seksi 5 yang berada di sekitar situs Sekaran diharapkan tidak mandek setelah pergeseran trase ke arah sungai Amprong.

Penemuan situs bersejarah di Desa Sekarpuro, Kecamatan Pakis, Kabupaten Malang (Km.37) menyebabkan proyek pembangunan tol Pandaan-Malang di Seksi 5 molor dari target.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menjelaskan, jika jalan tol layang Jakarta-Cikampek II difungsikan untuk mudik, maka risikonya terlalu tinggi.

Proyek "infrastruktur langit" sudah menjadi proyek impian pemerintah sejak 1990-an.

Keterlibatan badan usaha masih minim dalam proyek transportasi karena informasi soal proyek masih terbatas.

Kementerian PUPR menyatakan saat ini baru ada sekitar 782 kilometer jalan yang dibangun dari 1.000 km yang ditargetkan.

Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR mengklaim pembangunan di beberapa sektor, khususnya pembangunan jalan dan jembatan PUPR telah mencapai target.

Benarkah tudingan kubu Prabowo kalau tol yang dibangun di era Jokowi bikin ban cepat pecah?

Jika memang infrastruktur yang dibangun terbukti belum memberi dampak ekonomi, Akhmad menyarankan Jokowi tidak perlu defensif.