Indeks Ojek Online

Dinilai hanya jadi ilusi administratif, serikat ojol menolak status UMKM. Mereka menuntut pengakuan sebagai pekerja khusus demi hak yang layak.

Kebijakan pangkas komisi ojol jadi 8 persen per 1 Juli 2026 bikin pendapatan aplikator terancam jatuh. Intip siasat gerilya aplikator agar tak rugi.

Potongan komisi 8 persen menjadi langkah baik menyejahterakan pengemudi ojek online, namun perlu diiringi pengawasan ketat.

Kenaikan tarif ojek online justru berpotensi mengurangi daya beli masyarakat sehingga dapat menurunkan jumlah pesanan.

Pemerintah berdalih layanan ojol roda 2 memiliki jumlah pengguna dan mitra pengemudi yang paling besar.

Maxim menilai, pengaturan besaran komisi perlu mengingat keseimbangan antara kepentingan mitra pengemudi dan keberlangsungan operasional perusahaan.

Mobil listrik BMW tabrak ojol di Jakarta Barat. Pengemudi BMW sempat melarikan diri tapi berhasil dihentikan. Mobil lantas dirusak massa yang berkerumun.

Dishub Jakarta Timur menemui pengemudi ojol yang motornya sempat diangkut petugas karena parkir liar. Pertemuan ini menjelaskan duduk perkara masalah.

Persoalan yang dihadapi pengemudi ojol tak sesederhana kenaikan harga BBM. Ada sinkronisasi kebijakan yang belum jalan.

Pemerintah akan segera memanggil perusahaan-perusahaan aplikator ride hailing untuk membuka komunikasi terkait kebijakan batasan potongan ojol.

Dirhamsyah menambahkan, pihak Maxim Indonesia juga berkomitmen dalam menjaga kesejahteraan mitra lewat kerja sama dengan BPJS Ketenagakerjaan.

Sejumlah pekerja Ibu Kota mengaku kesulitan mencari ojek online pada jam-jam sibuk beberapa pekan terakhir. Apa penyebabnya?

Gatot mengatakan, sebagian mitra driver Gojek yang beroperasi di kota-kota besar telah pulang kampung atau menghabiskan waktu bersama keluarga.

Neneng juga memastikan Grab akan menyalurkan BHR sebelum Lebaran 2026, tetapi belum merinci waktu pasti kapan membagikannya.

Mensesneg Prasetyo Hadi mengungkap Perpres ojek online belum rampung karena aplikator dan mitra pengemudi belum sepakat soal skema potongan biaya.

Tak ada pernyataan resmi, regulasi, maupun pemberitaan kredibel terkait pernyataan Bahlil bahwa pengemudi ojol wajib membeli motor listrik pada 2026.

JK sebut minimnya pembukaan lapangan kerja di dalam negeri jadi penyebab sarjana jadi ojol atau tenaga kebersihan.

Teddy mengatakan, Prabowo dan Dasco juga membahas soal upaya menghadirkan keadilan dan perlindungan sosial bagi pengemudi ojek online.

Pemerintah tidak menutup kemungkinan untuk membuat atau merevisi undang-undang demi melindungi ojol, konten kreator, atau pekerjaan gig lainnya.

GoTo mendorong agar Perpres tetap memberikan keseimbangan antara perlindungan mitra, ruang bagi inovasi teknologi, serta daya saing ekonomi nasional.