Indeks Kecelakaan Kereta Api

Sebelum kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur, sebuah Green SM Taxi mogok di perlintasan. Apakah mobil listrik tidak boleh didorong saat mogok?

Mobil bisa saja mengalami mati mendadak ketika melintas di atas rel kereta api. Emisi elektromagnetik sekitar rel diduga turut mempengaruhi kerja mesin.

AHY menyatakan, 88 orang korban kecelakaan mengalami luka-luka dan masih menjalani perawatan di rumah sakit.

Pihak Primaya menyatakan ketiga orang pramugari KAI itu datang dengan didampingi rekan kerja sebab berasal dari luar daerah.

RS Primaya mencatat, satu korban di antaranya masih berada di IGD dengan kondisi patah tulang kaki dan sisanya mengalami luka ringan hingga sedang.

Kecelakaan KRL Bekasi Timur dengan KA Argo Bromo Anggrek menyisakan banyak kepedihan. Berikut berbagai fakta dari insiden kecelakaan KRL ini.

Syafii menerangkan, sampai saat ini bisa dipastikan bahwa seluruh penumpang kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur telah dievakuasi ke rumah sakit.

Simak daftar kecelakaan kereta api di Indonesia. Umumnya disebabkan oleh kesalahan manusia, kegagalan teknis, hingga sistem persinyalan.

Tri mengatakan, 15 korban yang mengalami luka-luka sudah diperbolehkan pulang usai menjalani perawatan dan 3 jenazah juga sudah dipulangkan ke rumah duka.

Prima menyatakan, seluruh korban berjenis kelamin perempuan, tetapi belum dapat memastikan umur dari seluruh korban tersebut.

KAI DAOP 6 Yogyakarta menyatakan perjalanan KA tersebut terpaksa dibatalkan sebagai bagian dari rekayasa pola operasi guna menjamin keselamatan perjalanan.

Seluruh korban dalam kecelaan KRL Bekasi Timur vs KA Argo Bromo Anggrek akan mendapatkan kompensasi dari pemerintah seturut pernyataan Presiden RI.

Sejumlah korban meninggal dan terluka dari insiden kecelakaan KRL Bekasi Timur ditabrak KA Argo Bromo Anggrek telah teridentifikasi. Simak daftarnya.

Sejumlah perjalanan kereta api dibatalkan hari ini karena evakuasi KRL Bekasi Timur masih berlangsung. Simak nama KA dan rute yang batal jalan.

KAI Commuter menyetop perjalanan KRL Cikarang pada 28 April 2026 hingga evakuasi inisiden kecelakaan KRL Bekasi Timur selesai ditangani.

Rekayasa lalu lintas ini diberlakukan kepolisian karena proses evakuasi masih berlangsung hingga saat ini.

Penumpang kereta api menuju Jakarta tertahan di Stasiun Tegal dan dialihkan melanjutkan perjalanan dengan bus.

Terjadi kerusakan pada lokomotif, kereta penumpang, kereta makan, dan kereta pembangkit.

KAI mengatakan, proses evakuasi kereta yang anjlok usai tabrakan telah rampung sejak Sabtu (19/4/2025) malam.

KA Gajayana kembali melanjutkan perjalanan setelah pemeriksaan menyeluruh terhadap rangkaian kereta dan penggantian lokomotif.