Indeks Kecelakaan Kereta Api

Syafii menerangkan, sampai saat ini bisa dipastikan bahwa seluruh penumpang kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur telah dievakuasi ke rumah sakit.

Simak daftar kecelakaan kereta api di Indonesia. Umumnya disebabkan oleh kesalahan manusia, kegagalan teknis, hingga sistem persinyalan.

Tri mengatakan, 15 korban yang mengalami luka-luka sudah diperbolehkan pulang usai menjalani perawatan dan 3 jenazah juga sudah dipulangkan ke rumah duka.

Prima menyatakan, seluruh korban berjenis kelamin perempuan, tetapi belum dapat memastikan umur dari seluruh korban tersebut.

KAI DAOP 6 Yogyakarta menyatakan perjalanan KA tersebut terpaksa dibatalkan sebagai bagian dari rekayasa pola operasi guna menjamin keselamatan perjalanan.

Seluruh korban dalam kecelaan KRL Bekasi Timur vs KA Argo Bromo Anggrek akan mendapatkan kompensasi dari pemerintah seturut pernyataan Presiden RI.

Sejumlah korban meninggal dan terluka dari insiden kecelakaan KRL Bekasi Timur ditabrak KA Argo Bromo Anggrek telah teridentifikasi. Simak daftarnya.

Sejumlah perjalanan kereta api dibatalkan hari ini karena evakuasi KRL Bekasi Timur masih berlangsung. Simak nama KA dan rute yang batal jalan.

KAI Commuter menyetop perjalanan KRL Cikarang pada 28 April 2026 hingga evakuasi inisiden kecelakaan KRL Bekasi Timur selesai ditangani.

Rekayasa lalu lintas ini diberlakukan kepolisian karena proses evakuasi masih berlangsung hingga saat ini.

Penumpang kereta api menuju Jakarta tertahan di Stasiun Tegal dan dialihkan melanjutkan perjalanan dengan bus.

Terjadi kerusakan pada lokomotif, kereta penumpang, kereta makan, dan kereta pembangkit.

KAI mengatakan, proses evakuasi kereta yang anjlok usai tabrakan telah rampung sejak Sabtu (19/4/2025) malam.

KA Gajayana kembali melanjutkan perjalanan setelah pemeriksaan menyeluruh terhadap rangkaian kereta dan penggantian lokomotif.

KAI memastikan seluruh penumpang KA relasi Yogyakarta-Gambir dalam keadaan aman.

Peristiwa tabrakan terjadi lantaran empat korban tewas tersebut berada di jalur rel Kereta Api Fajar Utama Solo melintas.

Kejadian ini berawal saat truk tronton bermuatan pupuk mati mesin dan berhenti di tengah rel usai nabrak palang pintu kereta api.

Akibat adanya evakuasi KA Babaranjang tertimpa besi proyek pembangunan jalan layang, jalur di lokasi kecelakaan untuk sementara tidak dapat dilalui.

Kementerian perhubungan akan mengupayakan pemasangan jalur ganda di semua jalur kereta.

Keberadaan perlintasan kereta api tanpa palang pintu akan dievaluasi pasca kecelakaan yang melibatkan kereta api Gaya Baru Malam Selatan dan Toyota Agya.