Indeks Kecelakaan Kereta Api

Ombudsman menilai ada dua faktor pemicu maladministrasi dalam kecelakaan kereta di Bekasi Timur serta perlintasan sebidang se-Indonesia.

Dua kereta yang terlibat kecelakaan masing-masing melayani rute Corby-London St Pancras dan Nottingham-London St Pancras. Simak selengkapnya.

Mantan masinis KA dalam Tragedi Bintaro 1, Slamet Suradio, wafat Rabu ini. Berikut ini profil dan kilasan mengenai tragedi kecelakaan KA tersebut.

KNKT ungkap ada keterlambatan sinyal darurat hingga kendala operasional taksi listrik sebelum tabrakan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL di Bekasi Timur.

Kondisi Stasiun Pasar Senen bertahap normal siang ini. Sebagian besar kereta jarak jauh sudah berhasil diberangkatkan.

Sebanyak 103 korban luka tabrakan KA Argo Bromo vs KRL di Bekasi Timur dilaporkan telah pulih dan diperbolehkan pulang ke rumah masing-masing.

Saat ini, tim penyidik Polres Jember masih terus mendalami penyebab pasti serta menghimpun keterangan dari para saksi.

Fayyadh, relawan penjaga perlintasan Cikudapateuh, Bandung, mengatur lalu lintas demi keselamatan meski sering dicemooh dan hampir tertabrak.

Reformasi keselamatan kereta bergantung pada political will pemerintah; anggaran infrastruktur keselamatan harus diprioritaskan, bukan dipangkas.

Tragedi Bekasi Timur memicu desakan reformasi keselamatan kereta, dari penertiban perlintasan liar hingga penerapan sistem otomatis.

KRL ditabrak KA di Bekasi Timur, 16 tewas dan puluhan luka. Tragedi ini menyoroti lemahnya keselamatan, terutama di perlintasan sebidang dan sistem operasi.

Hasil analisis laka KA Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi bisa jadi dasar memperbaiki sistem pengawasan dan tata kelola perusahaan transportasi.

Selain memeriksa sopir taksi Green SM, kepolisian juga memeriksa penjaga perlintasan sebidang di dekat Stasiun Bekasi Timur.

Franoto menyatakan, pemasangan palang sementara itu bukan sebagai pintu perlintasan sebidang resmi dan ditutup permanen bila tidak dijaga penuh 24 jam.

Penyidik kini mendalami penyebab pasti berhentinya kendaraan tersebut, termasuk menguji kemungkinan adanya pengaruh medan magnet dari rel kereta api.

Pemkot Bekasi bakal bangun Flyover Bulak Kapal senilai Rp250 M usai kecelakaan KRL. Perlintasan liar akan ditutup demi keamanan.

Warga menuntut evaluasi total keselamatan kereta api menyusul kecelakaan KRL di Stasiun Bekasi Timur.

Sudjatmiko menilai proyek DDT seharusnya dilanjutkan hingga Cikarang mengingat kebutuhan layanan komuter yang terus meningkat.

Sudjatmiko menegaskan bahwa kecelakaan di Stasiun Bekasi Timur harus menjadi momentum evaluasi total terhadap sistem keselamatan transportasi nasional.

Polisi memeriksa psikologi hingga kesehatan supir taksi Green SM pada Selasa (28/4/2026) dan Rabu (29/4/2026) untuk mengungkap kecelakaan kereta di Bekasi.