Indeks Garuda Indonesia

Manajemen Garuda Indonesia menjalankan tiga program utama dalam upaya penyehatan keuangan perusahaan.

Dana tersebut seluruhnya akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan usaha dan memperbaiki posisi keuangan Perseroan.

Persoalan hukum pengadaan pesawat di masa lalu harus menjadi pelajaran berharga agar tidak terulang kembali.

Danantara memastikan mekanisme perekrutan dilaksanakan secara independen melalui proses asesmen.

Anggota Komisi VI DPR melontarkan kecurigaan terkait absennya Garuda Indonesia dan Citilink di jam-jam penerbangan favorit.

Sejauh ini Perseroan masih akan mengkaji rute-rute domestik dan internasional dengan mengedepankan profitabilitas.

Direksi Garuda ungkap pangsa pasar anjlok ke level 11,2 persen dari sebelumnya sebesar 11,6 persen.

Selain pembukaan rute baru, Garuda Indonesia juga akan menutup beberapa rute operasional lainnya yang dinilai tidak efektif.

Hingga Agustus 2025, Garuda Indonesia telah menambah 5 armada baru.

Rosan meyakini pengelolaan aset perusahaan maskapai negara juga bakal lebih baik jika merger keduanya dilakukan.

Perseroan menjelaskan bahwa fokus utama perusahaan saat ini adalah pada program penyehatan kinerja.

Wacana merger Pelita-Garuda kembali mendapat sorotan. Tanpa pertimbangan matang, fusi kedua maskapai dinilai kontradiktif dengan langkah penyehatan BUMN.

Selain di sektor penerbangan, Pertamina juga tengah menyiapkan langkah merger untuk lini bisnis lain.

Pesawat bernomor GA 131 tersebut semula dijadwalkan terbang pukul 06.50 WIB, tapi baru bisa lepas landas pada pukul 07.35 WIB.

Dengan penambahan ini, kepemilikan saham Chairal naik dari 4.057.626 lembar menjadi 6.424.259 lembar.

Saat ini, maskapai hanya mengoperasikan 78 pesawat, jauh berkurang dari lebih dari 140 unit sebelumnya.

Kontribusi industri penerbangan sebesar 4,52 persen ke PDB sudah termasuk dampak tak langsungnya, seperti industri pariwisata hingga pengeluaran konsumen.

Modal dari Danantara akan memungkinkan Garuda Indonesia mencapai pangsa pasar domestik 50 persen.

Rosan menyebut pembelian 50 pesawat Boeing untuk Garuda Indonesia sudah diteken sejak sebelum Covid-19.

Rencana pembelian pesawat tersebut merupakan salah satu langkah strategis jangka panjang dalam upaya penyehatan perseroan.