Suhendra

Ford mengumumkan menutup operasional kegiatan bisnisnya sejak 25 Januari 2016 di Indonesia. Hengkangnya Ford diduga karena tidak bisa bersaing dengan pabrikan mobil asal Jepang. Lima bulan berselang, Ford digugat sejumlah mitra bisnis dan konsumennya di Indonesia. Gugatan hukum itu tak tanggung-tanggung, mencapai Rp1 triliun.

Setelah kehadirannya selama 27 tahun di Indonesia, Ford membawa kabar mengagetkan. Awal tahun ini Ford memutuskan hengkang dari Indonesia termasuk negara ASEAN lainnya.

Kapal pesiar identik dengan kemewahan. Bagi orang Indonesia yang yang ingin berlayar mencicipi kemewahan kapal pesiar butuh usaha ekstra. Mereka harus bertolak dulu ke negara tetangga sebelum melancong dengan kapal pesiar. Belum ada yang tergerak untuk menggarap industri ini di tanah air. Padahal potensi bisnis kapal pesiar di dunia sangat besar.

Kapal pesiar menyimpan berbagai cerita yang tak pernah terbayangkan sebelumnya. Di balik kegemerlapan kapal khusus para pelancong ini, terdapat fakta-fakta menarik.

Proyek reklamasi pantai Jakarta menjadi sorotan pasca kasus suap anggota DPRD DKI Jakarta terkait Raperda tentang Rencana Zonasi Wilayah Pesisir dan Pulau-pulau Kecil Provinsi DKI Jakarta 2015-2035 dan Raperda tentang Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Pantai Utara. Reklamasi dianggap sebagai cara usang, tapi kegiatan ini justru jadi sumber uang yang besar. Kegiatan reklamasi di Cina juga menjadi ladang uang bagi para pengembang.

Proyek reklamasi di Indonesia tak hanya terjadi di Jakarta. Beberapa kota lain juga pernah menerapkannya. Di Jakarta, program ini dikenal dengan nama National Capital Integrated Coastal Development (NCICD).

Rancangan Undang-undang (RUU) tentang Pengampunan Nasional atau pengampunan pajak (tax amnesty) akhirnya akan masuk pembahasan rapat paripurna DPR-RI. Persoalan krusial dalam RUU yang gagal disepakati tahun lalu ini satu per satu sudah mencapai titik temu antara pemerintah dan DPR. Tax amnesty ini jadi taruhan pemerintah dan legislatif. Bagaimana bila tak efektif?

Kebijakan pengampunan pajak bukan barang baru di dunia. Negara-negara maju sudah pernah menerapkannya.

Paket wisata kumuh sudah jadi fakta di berbagai negara di dunia. Perkembangan wisata ini sudah dimulai sejak lama di negara maju. Jauh sebelum negara-negara berkembang menirunya beberapa dekade lalu.

Sejak 1953 ketika manusia pertama menaklukkan puncak Everest, banyak rekor-rekor terpecahkan. Salah satunya rekor pendaki Everest termuda.

Rencana Indonesia mengganti pesawat tempur F-5 Tiger buatan AS yang sudah uzur dengan pesawat Sukhoi Su-35 buatan Rusia menjadi sorotan. Kabar ini menjadi banyak pemberitaan global. Sukhoi Su-35 dianggap tepat jadi penjaga angkasa Indonesia mengacu dari pengalaman kelam masa lalu. Memilih pesawat tempur Sukhoi bagi Indonesia bukan hanya persoalan harga dan teknologi, tapi juga soal menyerahkan asa kekuatan udara dengan Rusia, sang "saudara tua".

Setelah tak terdengar kabarnya, mobil Esemka kembali jadi pemberitaan. Esemka akan mulai diproduksi massal setelah Agustus tahun ini. Kabar ini jadi babak baru bagi perjalanan Esemka yang sempat naik daun empat tahun lalu dan digadang-gadang sebagai “mobil nasional”. Babak baru mobil Esemka melibatkan banyak pihak termasuk investor lokal hingga pemain asing dari Cina. Masihkah relevan pengembangan mobil Esemka di Indonesia?

Pasar yang terbuka dan dinamis membuat para pemimpin pasar “menurunkan” egonya dengan mengekor para kompetitor. Tujuannya agar tak memberikan kesempatan ruang sekecilpun kepada para pesaingnya. Indofood, Toyota, Daihatsu, dan para pemimpin pasar lain melakukannya, demi menjaga sebuah takhta. Untuk menjaga dominasi pasar, perusahaan pemimpin pasar rela mengekor para penantang pasar. Sebuah keputusan yang harus ditempuh daripada berisiko pangsanya dicuri.

Indonesia mempunyai 1 skuadron pesawat tempur Sukhoi Su-27 dan Su-30. Lokasi skuadron ada di Makassar di Sulawesi Selatan.

Unit Donor Darah (UDD) yang diselenggarakan oleh organisasi sosial dengan tugas pokok dan fungsinya di bidang Kepalangmerahan atau dalam hal ini Palang Merah Indonesia (PMI).

Astra berawal dari perusahaan kecil, kemudian berkembang menjadi perusahaan multinasional. Astra termasuk perusahaan papan atas di Indonesia.

Mobil Esemka sering dikaitkan sebagai proyek mobil nasional (mobnas). Padahal konsep Mobnas sudah runtuh sejak organisasi perdagangan dunia menilai program ini melanggar prinsip perdagangan dunia.

Lebaran dan harga daging adalah hal yang tak terpisahkan. Tiap kali lebaran, tiap kali pula harga daging naik. Fenomena ini juga terjadi di luar momen hari raya. Berbagai jurus telah dikeluarkan oleh pemerintah untuk mengendalikan harga daging sapi, tapi belum efektif meredam lonjakan harga. Ada persoalan penyakit lama yang belum terobati, tapi pemerintah sering pilih obat “instan” dengan mengimpor daging sapi.

Kebijakan ketentuan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) terhadap produk smartphone sempat mendapat protes pelaku usaha atau vendor ponsel yang memasarkan produknya di Indonesia. Upaya memaksimalkan TKDN tak hanya punya kepentingan pemerintah, tapi juga demi kepentingan konsumen.

Kebijakan pemerintah menetapkan lima skema Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) produk smartphone sempat membuat geram para vendor yang terlanjur berinvestasi membangun pabrik di Indonesia. Utamanya, skema diperbolehkannya 100% software. Klausul ini dinilai bertentangan dengan aturan sebelumnya yang "memaksa" para vendor agar membangun pabrik di negeri ini.