Indeks Transportasi Publik

Pembangunan hunian dengan konsep Transit Oriented Development (TOD), yakni terintegrasi dengan sarana transportasi publik, di tiga stasiun di wilayah ibu kota resmi mulai berlangsung pada hari ini.

Langkah pemerintah yang hendak melarang sepeda motor di jalan tertentu dianggap diskriminatif oleh sebagian pihak.

Di London, beberapa perilaku tak menyenangkan penumpang komuter didaftar. Mirip dengan para komuter di Jakarta.

Pemprov DKI Jakarta berencana mengatur nilai tarif parkir berdasar distem zonasi wilayah.

Uji coba layanan koridor 13 ini sekaligus sebagai sosialisasi kepada masyarakat bahwa pembangunan jalan layang khusus Transjakarta itu telah rampung.

Jika kendaraan sepeda motor dibatasi, Biaya Operasional Kendaraan dapat dihemat cukup besar dan berpengaruh bagi perekonomian Jakarta di masa mendatang.

Hanoi akan singkirkan sepeda motor secara bertahap. Di Indonesia sendiri, populasi motor sudah hampir separuh jumlah keseluruhan penduduk.

PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta berencana memulai proses pembangunan MRT fase II dengan rute Bundaran HI-Kampung Bandan pada 2018 mendatang.

Jelang Lebaran, Bandara Soekarno-Hatta berbenah sejumlah fasilitas di terminal 1, 2 dan 3. Selain itu, Bandara Soetta juga menerima pengajuan 1.907 penerbangan tambahan terkait Lebaran.

Menhub mengemukakan bahwa dirinya melihat masih belum maksimalnya pengawasan terhadap berbagai kondisi kelaikan bus dan supir yang mengemudikan moda antarkota itu.

Batavia, sebagai pusat pemerintahan kolonial Belanda, berkembang lebih pesat dalam soal transportasi umum. Pernah dilintasi bermacam angkutan. Dari andong, trem kuda, trem uap, trem listrik, sampai oplet.

Dari ngetem, memecat kernet, sampai memotong rute jalan karena macet dilakukan para sopir bus-bus tua demi bisa kejar setoran dan bawa pulang uang ke rumah.

Persekot yang mahal, penghasilan kecil, dan mekanisme yang belum jelas membuat para pemilik Metromini masih enggan bergabung dengan tawaran operator TransJakarta.

Bus-bus Metromini dan Kopaja pernah jadi andalan transportasi warga Jakarta sejak resmi beroperasi pada 1976 di era Gubernur Ali Sadikin. Tahun depan, sesuai aturan, mereka tinggal sejarah.

Pelaksana tugas (Plt) DKI Jakarta Sumarsono menyatakan jika pembangunan MRT (Mass Rapid Transit) fase kedua masih dalam proses wacana dan belum bisa diputuskan apakah pembangunan hanya sampai Kampung Bandan atau dilanjutkan hingga Ancol Timur.

Progres pembangunan MRT telah mencapai 66,92 persen, Kamis (23/3).

Pelaksana tugas (Plt) Gubernur DKI Jakarta Soni Sumarsono akan menjelaskan ke DPRD terkait dana tambahan biaya MRT (Mass Rapid Transit) yang membengkak karena perubahan jalur dari Bundaran HI-Ancol.

Sejak 2013, KRL memang sudah berbenah, mulai dari memberlakukan tarif sesuai jarak, penerapan e-ticketing, serta penerapan mesin pembelian tiket otomatis. Akankah pembenahan tersebut menjawab keluhan para penumpang?

Pembangunan Stasiun Sudirman Baru di Jakarta.

Mantan Menteri Perhubungan, Jusman Syafii Djamal menilai transportasi publik semakin baik. Namun, peningkatan ini tidak lepas dari peran pemerintah sebelumnya.