Indeks Transjakarta

Transjakarta merekayasa pelayanan rute 4, 4D, dan M4, imbas pembangunan Lintas Raya Terpadu (LRT) Jakarta di Rawamangun, Jakarta Timur.

Transjakarta laut direncanakan akan menggunakan tarif berbasis kilometer sehingga berbeda dengan Transjakarta di darat.

Transjakarta memperpanjang layanan koridor 14 dan 14A serta menambah layanan Amari untuk memudahkan mobilitas warga selama konser Bruno Mars.

Kntong parkir yang disediakan Transjakarta adalah Depo Cawang dan Depo Kampung Rambutan.

Menurutnya, penambahan lajur Transjakarta dilakukan demi menjadikan Jakarta sebagai kota global.

PT Transjakarta juga akan menunda implementasi pengendapan bus setelah melewati jam sibuk alias split.

Taufik Azhar merupakan Ketua Umum KWK, salah satu angkutan umum di Jakarta yang menjadi operator Mikrotrans JakLingko.

Dishub DKI Jakarta sebut PT Transjakarta akan menyelaraskan kuota penyerapan angkutan ke program Jaklingko.

Ratusan pengemudi Jak Lingko menuntut keadilan dengan berdemonstrasi di depan Balai Kota Jakarta.

Penambahan fasilitas dilakukan agar masyarakat Jakarta yang masih menggunakan transportasi pribadi beralih ke transportasi umum.

Humas Kemenag membenarkan bahwa RI 24 merupaka mobil yang biasa dipakai oleh Menag Yaqut Cholil Qoumas.

Transjakarta melakukan penyesuaian rute perjalanan sebagai imbas demo mahasiswa di daerah kawasan Patung Kuda, Jakarta, Senin (22/7/2024).

Penyesuaian pelayanan dilakukan khusus Koridor 1 Blok M-Kota, Rute 2A Pulo Gadung-Rawa Buaya, dan Rute 1A Pantai Maju-Balai Kota Jakarta.

Penyesuaian pelayanan dilakukan khusus Koridor 1 Blok M-Kota, Rute 2A Pulo Gadung-Rawa Buaya, dan Rute 1A Pantai Maju-Balai Kota Jakarta.

Sejumlah rute Transjakarta dialihkan atau mengalami penyesuaian karena adanya demonstrasi buruh.

Transjakarta akan beroperasi 24 jam di 14 koridor dan 4 rute Mikrotrans selama HUT DKI Jakarta.

Perpanjangan layanan Transjakarta dilakukan mengingat ada kualifikasi Piala Dunia Indonesia vs Filipina di GBK.

Transjakarta menambah armada bus di koridor 1 pasca jatuhnya crane ke rel MRT di sekitaran Blok M, Kamis (30/5/2024).

Sebelum sistem transportasi umum di Jakarta mapan seperti kiwari, sejumlah moda pernah dicoba, mulai dari trem kuda hingga Kopaja. Kini tinggal nama.   

Puluhan bus yang hilang merupakan aset yang akan dihapus dari daftar BMD DKI Jakarta.