Indeks Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung

Menko Merves, Luhut mengklaim tidak ada yang masalah terkait proyek kereta cepat Jakarta- Bandung.

KCIC menginformasikan bahwa overhead catenary system (OCS) atau listrik aliran atas Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (KCJB) mulai dialiri daya listrik.

Kereta Api Cepat Jakarta Bandung dan LRT Jabodebek akan diresmikan pada 18 Agustus 2023 sekaligus menjadi kado HUT ke-78 RI.

"Kereta ini diharapkan dapat meningkatkan daya saing bangsa kita," kata Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi.

KAI mendapatkan penyertaan modal negara (PNM) Rp3,2 triliun. Suntikan dana tersebut akan digunakan untuk proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).

Kereta teknis proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) anjlok di Desa Cempaka Mekar, Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, pada Minggu petang.

KCIC menjelaskan kereta yang anjlok bukan rangkaian Kereta Cepat melainkan rangkaian kereta kerja berupa lokomotif kerja dan mesin pemasangan rel.

Terdapat dua layanan kereta api yang akan mendukung konektivitas Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB). Yaitu LRT Jabodebek dan KA Feeder KCJB.

DPR menyetujui tambahan PMN 2022 sebesar Rp3,2 triliun kepada PT Kereta Api Indonesia untuk menyelesaikan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

Menko Marves Luhut Binsar  memberikan kode terkait investor yang akan menggarap proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya.

Gubernur Jawa Barat (Jabar) Ridwan Kamil akan meminta usulan dari masyarakat untuk penamaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

Progres proyek kereta cepat Jakarta-Bandung sudah mencapai 88,8 persen dan pada Juni 2023 bisa mulai dioperasikan untuk umum.

Pemerintah diharapkan konsisten pada perjanjian awal, yaitu proyek kereta api cepat Jakarta Bandung tidak melibatkan APBN.

Ekonom menyarankan agar pemerintah bersikap tegas untuk langsung memberhentikan dan membatalkan proyek KA cepat Jakarta-Bandung.

Penyertaan modal negara (PMN) diberikan kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI) selaku pimpinan konsorsium proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

Biaya proyek pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung membengkak sekitar Rp27 triliun.

Presiden Joko Widodo meralat janjinya untuk tak menggunakan APBN dalam proyek pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung.

Arya Sinulingga menyatakan COVID-19 dan perubahan desain menjadi penyebab anggaran proyek kereta cepat Jakarta-Bandung membengkak.

PT Wijaya Karya (WIKA) meminta pemerintah untuk memangkas porsi kepemilikan saham Indonesia dalam konsorsium PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).

Puluhan bangunan itu digusur untuk proyek pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung.